Москва. 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - 27-28 октября конкурсная комиссия примет решение о лучшем проекте учебно-тренировочного самолета с поршневым двигателем. Об этом корреспонденту "Интерфакса-Агентства военных новостей" сообщил главный конструктор акционерного общества "Передовые технологии самолетостроения" (ПТС) Борис Ракитин. Он отметил, что конкурсную комиссию, которая начала работу 15 октября, возглавляет заместитель главнокомандующего Военно-воздушными силами генерал-полковник Владимир Михайлов.
Б.Ракитин также уточнил некоторые данные по учебно-тренировочному самолету (УТС) Су-49, участвующему в конкурсе.
Он, в частности, отметил, что по самолету разработана вся конструкторская документация, с предприятиями-смежниками заключены и частично оплачены договоры на поставку двигателей М9Ф, катапультируемых систем спасения и части бортового оборудования для самолетов опытной партии в количестве 2-3 машин, без учета самолетов (планеров) для наземных испытаний.
Двигатели М9Ф изготовлены на Воронежском механическом заводе в количестве 6 экземпляров. Они прошли основной цикл наземных испытаний, подтвердив расчетные характеристики и начальный ресурс. Летные испытания двигателя М9Ф планируется начать в начале 2002 года, проведя их с использованием летающей лаборатории на базе самолета Су-29КС, оборудованном в опытном порядке катапультной системой спасения. На Су-49 планируется установить катапультируемую систему спасения СКС-94М-49. Этот вариант системы катапультирования экипажа через стекло СКС-94 отличается, в частности, наличием электрической системы регулирования катапультируемой системы по росту члена экипажа. Система СКС-94М-49 будет не намного дороже серийного образца, отметил Б.Ракитин.
По его словам, главными достоинствами самолета должны стать низкие цена и стоимость эксплуатации, применение при его создании проверенных конструктивных и технических решений, а также хорошая технологичность самолета в производстве.
Самолет Су-49 планируется включить в состав учебно-тpениpовочного комплекса наряду с самолетами Як-130 или МИГ-АТ. Основным конкурентом УТС Су-49 является самолет Як-152, проектируемый в акционерном обществе "ОКБ им. Яковлева", отметил Б.Ракитин.