Санкт-Петербург. 5 ноября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Судоремонтный завод (СРЗ-85) "Нерпа" (Снежногорск, Мурманская обл.) готов к реализации проекта по утилизации атомной подводной лодки (АПЛ) "Курск". Как сообщили в понедельник "Интерфаксу" на предприятии, Минатом России еще в сентябре утвердил транспортную схему технического проекта утилизации.
В частности, для транспортировки атомохода из Росляково, в плавдоке ПД-50 которого в настоящее время стоит "Курск", будет задействован ПД-42 снежногорского СРЗ.
После перевода АПЛ в плавдок она будет установлена на стапель. Здесь будет выгружена активная зона реактора, которую затем отправят на хранение в Сайда-губу.
В настоящее время в ПД-42 проходит доковый ремонт танкер "Генрих Гасанов", который будет задействован в операции по выгрузке отработанного ядерного топлива с атомохода.
Длина ПД-42 - 144 м., ширина между внутренними бортами башен - 38,8 м. Предельная глубина погружения - 24,65 м., подъемная сила - 13 тыс. 500 тонн.
По данным собеседника "Интерфакса", рассматриваются два варианта выгрузки отработанного топлива из ядерных реакторов, которые находятся на субмарине. В качестве одного из них не исключается использование плавучей технической базы (ПТБ) "Имандра". Вместе с тем "при выборе любого варианта по выгрузке топлива главными критериями будут безопасность и стоимость проекта", - подчеркнул он.
Касаясь выгрузки в СРЗ семи ракет комплекса "Гранит", находящихся в деформированных взрывом контейнерах, источник агентства подтвердил, что работа будет вестись нештатно, то есть ракеты будут вырезаться вместе с шахтами. Однако, отметил он, конкретный план выгрузки еще не разработан.
Также пока не определена дата отправки "Курска" на "Нерпу". Вместе с тем на предприятии считают, что это "произойдет не раньше весны 2002 года". Срок транспортировки подлодки на завод из росляковского дока составит порядка одних суток. На предприятии затрудняются определить, за какое время будет проведена утилизация "Курска". Однако, добавил источник, в среднем на эту операцию отводится до 180 - 190 суток.
Судоремонтный завод N85 ("Нерпа") расположен в устье губы Оленьей примерно в пяти км к юго-западу от Снежногорска, известного также как пос. Вьюжный. Он специализируется на ремонте АПЛ второго поколения, располагает сухим и плавучим доком, а также имеет оборудование для перегрузки отработанного ядерного топлива на суда проекта 2020 класса "Малина".