Санкт-Петербург. 5 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) и ФГУП "Адмиралтейские верфи" (Санкт- Петербург) реализуют проект по внедрению CALS-технологий в судостроении на $12,6 млн.
Как сообщил первый заместитель генерального директора Российского агентства по судостроению Лев Клячко на практической конференции по рассмотрению проекта в среду в Санкт-Петербурге, основным источником финансирования работ станет госбюджет, часть расходов понесут предприятия, участвующие в проекте.
Проект по заказу ФГУП "Рособоронэкспорт" и ВМФ России будет реализован на фрегате (проект 11356), строящемся на АО "Балтийский завод" (проект ГУП "Северное ПКБ"), и подводной лодке типа "Амур", строящейся на ФГУП "Адмиралтейские верфи" (проект ЦКБ МТ "Рубин").
CALS-технологии (Continuous Acquisition and Life cycle Support) обеспечивают непрерывную информационную поддержку жизненного цикла корабля, то есть оперативное материально- техническое снабжение корабля с использованием его электронной модели.
Л.Клячко отметил, что после 2005 года на внешнем рынке невозможно будет продать судостроительную продукцию без документации, соответствующей международным CALS-стандартам.
ОАО "Балтийский завод" вместе с ОАО "МНПО "Полиметалл", заводом "Трансмаш" и рядом других промышленных предприятий входит в группу компаний "ИСТ" ("Инвестиции. Строительство. Технологии", Санкт-Петербург). Крупнейшими акционерами АО являются компании, аффилированные с группой "ИСТ", которые в совокупности владеют 50% акций, а также Межрегиональный инвестиционный банк (16,4%). Государству принадлежит золотая акция.