Москва. 6 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Если в ближайшие три - три с половиной года разрабатываемый в ОКБ Сухого многофункциональный длительно барражирующий беспилотный летательный аппарат (БЛА) воздушного контроля С-62 будет запущен в серийное производство, Россия сможет, по оценкам экспертов, удовлетворить до половины мирового спроса на БЛА данного типа. Об этом корреспонденту "Интерфакса - Агентства военных новостей" сообщил информированный специалист российского авиапрома в области создания БЛА.
Он уточнил, что мировой рынок аппаратов данного типа оценивается примерно в 1000 единиц общей стоимостью более $10 млрд. Только потребность России в ближайшей перспективе может составить 150-200 БЛА типа С-62.
Источник "Интерфакса-АВН" отметил, что в ходе работ по программе С-62 разработчикам этих летательных аппаратов пришлось столкнуться с неурегулированностью некоторых организационно- правовых вопросов. В частности, таких как сертификация БЛА, обеспечение безопасности полетов и др.
С точки зрения безопасности полета БЛА типа С-62, по оценке специалистов, значительно превосходят другие летательные аппараты, в том числе самолеты и вертолеты. Обладая очень высоким аэродинамическим качеством, равным примерно 30, С-62 способен с высоты 20 км пролететь в режиме планирования (без двигателя) до 600 км. Этого расстояния более чем достаточно, чтобы подобрать подходящую площадку для посадки аппарата.
Разрабатываемый в ОКБ Сухого С-62 предназначен для выполнения полетов на высотах 17 - 22 км. Пуск (старт) С-62 осуществляется с мобильной пусковой установки на автомобильном шасси. Всего в комплекс входит 3 автомашины. С-62 имеет длину около 14 метров, размах крыла - до 50 метров. Стартовая масса БЛА составляет порядка 9 т. Масса целевой нагрузки - 0,7-1,0 т. Продолжительность полета - не менее 24 часов.