Новосибирск. 6 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый полет самолета Ан-38-200, оснащенного двигателями ТВД-20-03 Омского моторостроительного производственного объединения им. Баранова, состоится 11-12 декабря. Полет будет выполнен с аэродрома Новосибирского авиационного производственного объединения (НАПО) им. Чкалова. Об этом "Интерфаксу-Агентству военных новостей" сообщил заместитель генерального директора по экономике НАПО Владимир Никонов.
В настоящее время 27-местные самолеты Ан-38, созданные НАПО, выполняют полеты с американскими двигателями ТРЕ-331-14GR-801Е и имеют индикацию Ан-38-100. По словам В.Никонова, пять самолетов этого типа уже эксплуатируются российскими авиакомпаниями.
Ожидается, что повышению спроса на Ан-38 будет способствовать снижение его цены: самолет Ан-38-200 с двигателями омских моторостроителей будет стоить $ 3,2 - 3,5 млн. при том, что сегодня цена самолета Ан-38-100 составляет $ 4,8 млн, отметил В.Никонов.
Констатируя возможность повышения спроса на Ан-38-200 из-за снижения цены, специалисты отмечают, что замена мотора на самолете приведет к некоторому ухудшению его летных характеристик. В частности, дальность полета сократится более чем на 150 км, на 150 метров увеличится длина разбега и пробега при взлете-посадке.
По словам В.Никонова, военные специалисты ряда стран заинтересовались самолетом Ан-38, намереваясь использовать его в структуре своих вооруженных сил в качестве штабного и транспортного самолета. Повышенный интерес к российскому Ан-38 проявляют, в частности, государства с развивающейся экономикой, имеющие высокую потребность в относительно дешевых самолетах, приспособленных для взлета с неподготовленных коротких грунтовых взлетно-посадочных полос.
В.Никонов отметил, что разработка десантного варианта Ан- 38Д, способного брать на борт 22 парашютиста-десантника или до трех тонн груза, о которой было объявлено на авиасалоне МАКС- 2001, пока не ведется из-за отсутствия заказов военного ведомства. Тем не менее, потенциальный спрос на такой самолет весьма значителен, особенно в развивающихся странах, отметил В.Никонов.
К настоящему времени НАПО построило шесть машин Ан-38-200, предназначенных для летных испытаний.