Омск. 13 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Омским моторостроительным конструкторским бюро (ОМКБ) разработан комплекс мероприятий по совершенствованию нового авиационного двигателя ТВД-20.
Как сообщил, корреспонденту "Интерфакса - АВН" генеральный директор ОМКБ Валентин Костогрыз, реализация на практике этих мероприятий позволит к 2004 году довести назначенный ресурс ТВД- 20 до 12.000 часов и обеспечить эксплуатацию двигателя по техническому состоянию.
По словам В.Костогрыза, двигатель ТВД-20, в частности, планируется оснастить цифровой системой управления вместо используемой в настоящее время гидромеханической, изменить месторасположение коробки приводов, провести ряд других конструктивных усовершенствований. Все это позволит примерно на 100 кг уменьшить вес двигателя и значительно улучшить его эксплуатационные характеристики.
Турбовинтовой двигатель ТВД-20 с осецентробежным компрессором, кольцевой камерой сгорания и осевыми турбинами ТК и ТС рассчитан на максимальную взлетную мощность 1375 л.с. Удельный расход топлива на крейсерском режиме полета на скорости 475 км/ч и высоте 6000 м составляет 0,2 г/л.с. час.
Двигатель ТВД-20 был сертифицирован в феврале 2000 года.