Москва. 3 января. ИНТЕРФАКС-АВН - До конца 2002 года Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" спроектирует, построит и поднимет в воздух первый опытный учебно-тренировочный самолет для первоначальной и основной летной подготовки курсантов военных училищ Су-49". Об этом корреспонденту "Интерфакса-АВН" сообщил начальник летно-испытательной и доводочной базы ОКБ "Сухого" Александр Зудилов.
По его словам, это будет двухместная машина (кабина для курсанта и летчика-инструктора) с максимальной взлетной массой 1500 кг.
Су-49 планируется оснастить звездообразным поршневым четырехтактным девятицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением М-9Ф мощностью 420 л.с. Этот двигатель работает на авиационных и автомобильных бензинах и маслах и обеспечивает на высоте 2000 метров крейсерскую скорость полета 330 км/час. Проектная максимальная скорость Су-49 - 430 км/час.
Су-49 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом и убирающемся в полете шасси. Крыло, хвостовая часть, а также многие элементы фюзеляжа будут из композиционных материалов.
По словам А.Зудилова, самолет рассчитан на перегрузки до девяти единиц. Практическая дальность полета Су-49 с резервом топлива на 30 минут работы составит 1200 км. Ресурс самолета - 10.000 часов или 30 лет эксплуатации. Ресурс до первого ремонта - 3500 часов или 10 лет эксплуатации.
По словам собеседника агентства, с помощью нового учебно- тренировочного самолета можно будет совершенствовать технику пилотирования в простых и сложных метеоусловиях как днем, так и ночью, на малых и предельно малых высотах, обучать выполнению сложных видов маневра, отрабатывать элементы боевого применения при действиях по воздушным и наземным целям.
А.Зудилов особо отметил, что разработка и выпуск нового самолета будет вестись по перспективной безбумажной технологии.