Киев. 12 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационный научно- технический комплекс имени Антонова и омское производственное объединение "Полет" предлагают заказчикам расширенную гамму легких многоцелевых самолетов Ан-3. Об этом корреспонденту "Интерфакса-АВН" сообщил информированный источник на АНТК имени Антонова.
Самолет Ан-3 создан в результате глубокой модернизации широко известных бипланов Ан-2. Вместо поршневого двигателя АШ-62 на Ан-3 установлен современный двигатель ТВД-20-03, выпускаемый серийно на Омском моторостроительном производственном объединении имени Баранова. На сегодняшний день переоборудовано 20 самолетов Ан-2 в самолеты Ан-3, причем 12 из них уже находятся в эксплуатации. До 10 таких машин может быть поставлено заказчику в 2002 году.
Кроме пассажирского Ан-3 разработаны и прошли испытания сельскохозяйственный и лесопатрульный варианты самолета. Кроме того подготовлена конструкторская документация на десантный вариант самолета, предназначенный для обучения парашютистов. В отличие от других модификаций эта машина имеет повышенную с 3900 м до 6000 м высоту полета. В разработке находятся гидро- и аэрофотосъемочный варианты Ан-3.
Всего в мире эксплуатируется примерно 6000 самолетов Ан-2. В России находится на учете около 2000 этих машин, в странах СНГ - примерно 3000 самолетов. Большинство из них могут быть переоборудованы в Ан-3. Как сообщили корреспонденту "ИФ-АВН" в администрации АНТК имени Антонова, сегодня имеется большое количество заявок на самолеты Ан-3 от стран Восточной Европы, Кубы, Югославии. Заказчиков в Ан- 3 привлекает относительно невысокая цена (порядка 500 тысяч долл.), и лучшие по сравнению с Ан-2 примерно в полтора раза взлетно-посадочные характеристики.