Киев. 13 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационный научно- технический комплекс имени Антонова предлагает Индии провести модернизацию эксплуатирующихся в этой стране военно-транспортных самолетов Ан-32. Об этом корреспонденту "Интерфакса-АВН" сообщил информированный источник на АНТК имени Антонова.
По его словам, в результате модернизации назначенный календарный срок службы Ан-32 будет увеличен с 15 до 25 лет с последующим доведением до 30-35 лет и переходом на эксплуатацию самолета по техническому состоянию. Взлетная масса модернизированного самолета увеличится на 1500 кг, а масса коммерческой нагрузки на 800 кг.
Программа модернизации Ан-32 предусматривает совершенствование бортового оборудования. На самолет, в частности, могут быть установлены система предупреждения об опасности столкновения в воздухе и с землей, система спутниковой навигации, комплекс электронной экранной индикации. По желанию заказчика самолеты могут быть оснащены средствами постановки пассивных помех, дополнительными топливными баками, другим специальным оборудованием.
АНТК имени Антонова предлагает также модернизацию двигателей АИ-20Д, установленных на индийских Ан-32. Межремонтный ресурс этих двигателей может быть увеличен с 2000 до 4000 часов, а их назначенный ресурс - с 6000 до 20.000 часов.
Серийно Ан-32 выпускается на Киевском авиазаводе "Авиант". На сегодняшний день построено и поставлено заказчику более 360 самолетов. Около 120 самолетов эксплуатируются в Индии.
Максимальные взлетная масса самолета - 27 т. Коммерческая нагрузка - 6,7 т. Полный запас топлива - 7100 л. Крейсерская скорость - 500 км/ч. Высота полета - 8 км. Дальность полета с полной нагрузкой - 800 км, с грузом в 5 т - 1600 км, с максимальным запасом топлива и грузом в 4,3 т - 2050 км.