Мурманск. 18 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Главком ВМФ адмирал флота Владимир Куроедов заявил, что в ходе расследования причин гибели атомохода "Курск", по-прежнему, рассматриваются три основные версии - взрыв торпеды, столкновение с другим объектом и подрыв на мине.
Главком при этом не исключил, что именно взрыв торпеды стал причиной трагедии, которая произошла в августе 2000 года в Баренцевом море.
Со своей стороны генпрокурор России Владимир Устинов на той же пресс-конференции практически отвел одну из версий, а именно - "столкновение с другим объектом". По его словам, в ходе следствия было установлено, что "никаких объектов в опасной близости" от атомохода "Курск" в момент происшествия не находилось.
В.Устинов также дал понять, что следствие склоняется к версии взрыва торпеды как основной причины гибели "Курска".
Касаясь хода расследования, В.Устинов заявил, что следственная бригада завершила свою часть работы в доке Росляково, куда был доставлен поднятый со дна моря "Курск". "Теперь мы будем работать над изучением заключения экспертов по тем экспертизам, которые назначены по делу", - отметил генпрокурор.
Он сообщил, что в ходе следствия изъято большое число журналов - вахтенных и черновых, а также бортовые самописцы. Обнаружены и изъяты также три записки, которые были написаны членами экипажа.
"К сожалению, содержание записок, а также журналов и самописцев никакого ответа для установления причин трагедии для следствия не дали", - сказал генпрокурор.
По его словам, последняя запись в вахтенном журнале отмечена в 10:20 12 августа 2000 года, то есть за 14 минут до взрыва на борту атомохода. "Никаких тревожных записей или признаков нештатной ситуации в этих журналах не обнаружено", - отметил В.Устинов.
Тем не менее В.Устинов высказал надежду, что после получения заключения экспертов, а также поднятия фрагментов первого отсека АПЛ, который был отрезан от остальной лодки, у следствия появится ответ на вопрос, почему погиб "Курск".
Говоря о выявленных недостатках и нарушениях, генпрокурор отметил также, что в ходе следствия было установлено: на поверхности аварийно-спасательного люка, к которому должен был присосаться подводный аварийно-спасательный аппарат, имелись сколы. По данному факту был проведен следственный эксперимент, сказал В.Устинов. Он подтвердил, что в такой ситуации спасательный аппарат не мог присосаться к люку.
В.Устинов сообщил также, что извлеченный бумажный магнитный самописец, на котором должны фиксироваться переговоры между членами экипажа, ничего не дал, поскольку был выключен.
Кроме того, по словам генпрокурора, "не было снято крепежное устройство, которое позволяет открыться антенне аварийного буя". Также в момент выхода "Курска" в море не было включено сигнальное устройство, отметил генпрокурор.