Казань. 26 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Катастрофы, случившиеся в последнее время с российскими вертолетами, связаны, в первую очередь, с "человеческим фактором", - заявил "Интерфаксу-АВН" Валерий Карташев - заместитель генерального директора Казанского вертолетного завода. Авиатехнику этого предприятия федеральные войска активно используют в ходе контртеррористической операции на Северном Кавказе.
Из четырех разбившихся в этом году вертолетов лишь один был сбит боевиками. В остальных случаях причины катастроф выясняются, отметил В.Карташев.
По его словам, расхожее мнение о том, что все используемые в Чечне вертолеты "латаные-перелатаные", совершенно не верно. "Последний раз Минобороны РФ заказывало у нас вертолеты около 15 лет назад, но ресурс вертолета Ми-8 составляет 28 лет", - подчеркнул В.Карташев.
Он отметил, что каждые 6-7 лет вертолеты проходят капремонт, что подразумевает возможность полной замены двигателя, лопастей и т.д. "Неизменной остается только небольшая часть машины - условно говоря, наша "коробка", которую мы делаем уже 40 лет. За это время мы исправили все конструктивные и производственные ошибки, которые только могли быть", - сказал В.Карташев.
По его словам, около 80% аварий вертолетов, использующихся на небольших высотах, над местностью со сложным рельефом, в условиях сложной видимости, происходят в связи с "человеческим фактором". В.Карташев отметил, что военные пилоты в боевых условиях "иной раз вынуждены отказываться от соблюдения правил безопасности полетов". С другой стороны, налет у военных летчиков сильно сократился. При этом - у армии нет современных тренажеров, необходимых для моделирования нештатных ситуаций, подчеркнул В.Карташев.