Москва. 13 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Специалисты Научно- исследовательского института прикладной механики (НИИ ПМ) имени академика Кузнецова завершили испытания бесплатформенной системы курса и вертикали СБКВ-П для ближнемагистрального самолета Ан-140 и других летательных аппаратов. Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил генеральный директор - главный конструктор НИИ ПМ Александр Мезенцев.
Он пояснил, что СБКВ-П (система бесплатформенная курса и вертикали) предназначена для работы в качестве датчика курса, вертикали, угловых скоростей и линейных ускорений с выдачей информации в цифровом и аналоговом виде в пилотажно-навигационное оборудование летательных аппаратов. "Это первый прибор, который НИИ, прежде работавший лишь в ракетно-космической отрасли, создал вместе с Пермской научно-производственной компанией по нашей разработке для нужд авиации", - отметил А.Мезенцев.
По его словам, "получился очень хороший прибор, который прошел испытания на новом ближнемагистральном самолете Ан-140.
"СБКВ мы "прописали" на новом грузопассажирском самолете ОКБ Сухого Су-80, теперь хотим адаптировать его к вертолету Ми-17. Думаю, что найдем ему применение и на другой технике", сказал А.Мезенцев.
Он сообщил, что сейчас НИИ ПМ работает над совершенствованием СБКВ и другими перспективными гироскопическими инерциальными системами, а также над разработкой новых чувствительных элементов к ним. Эти и другие разработки найдут применение на самолетах нового поколения.
ФГУП "Научно-исследовательский институт прикладной механики" - ведущее предприятие России по созданию гироскопических инерциальных систем для ракетно-космической техники.