Москва. 14 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Российский многофункциональный самолет-амфибия Бе-200, не имеющий аналогов в мире, будет продемонстрирован 17-19 апреля на авиабазе гражданской защиты МВД Франции в городе Мариньяне.
Как сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" заместитель главы МЧС России Михаил Фалеев, "презентация Бе-200 во Франции пройдет в соответствии с договоренностями, достигнутыми на заседании в Париже в июне 2001 года совместной российско-французской комиссии". Он отметил, что программа показа Бе-200 в Мариньяне по предложению французской стороны будет включать в себя демонстрационные операции по забору и сбросу воды на крупные очаги пожаров.
"В ближайшее время специалисты МЧС представят французской стороне предложения по материально-техническому обеспечению презентации Бе-200", - сообщил М.Фалеев.
Замглавы МЧС подчеркнул, что первый из трех самолетов Бе-200 МЧС России рассчитывает получить уже во втором квартале этого года. "Строительство его завершается на Иркутском авиационном производственном объединении", - сообщил М. Фалеев. До конца этого года МЧС должно получить и остальные два самолета.
По его словам, "на строительство этих уникальных машин российское МЧС выделило в прошлом году около 96 млн. рублей". М.Фалеев отметил также, что специалисты МЧС активно участвовали в определении облика Бе-200 и разработке технического задания на этот самолет. Министерство планирует столь же активно участвовать в эксплуатационных испытаниях первых трех серийных машин.
Многоцелевой реактивный самолет-амфибия Бе-200 разработан в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева. Он может эксплуатироваться с аэродромов, длина взлетно- посадочных полос на которых не превышает 1800 метров, а также с внутренних и морских акваторий глубиной не менее 2,6 метра (при высоте волны до 1,2 метра). Экипаж Бе-200 - два человека.
Конструктивной особенностью самолета является возможность быстрого его переоборудования для выполнения различных задач (пожаротушения, доставки спецкоманд и др.). Самолет может заправляться водой как на аэродроме, так и осуществлять ее забор на водоеме в режиме глиссирования за 14 секунд.
Максимальный взлетный вес с суши - 37.200 кг, эксплуатационный потолок - 8.000 м, максимальная скорость - 700 км/час, экономическая скорость - 530 км/час, максимальная дальность - 3.850 км, вес сбрасываемой за одну заправку топливом воды - до 270 тонн, количество пассажиров - до 72, объем баков - 12 кубических метров.