Санкт-Петербург. 26 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Одно из крупнейших судостроительных предприятий России "Балтийский завод" проводит масштабную реконструкцию производства.
Как сообщил во вторник на встрече с журналистами технический директор завода Юрий Рыбальченко, эту работу предприятие ведет параллельно с выполнением заказов, в том числе и экспортных, на строительство военных кораблей различного класса и назначения, а также судов с ядерными энергетическими установками.
Разработанная на предприятии концепция реконструкции производственных мощностей включает четыре очереди. Первая -строительство корпусного цеха с крытым складом стали. Ю.Рыбальченко отметил, что такой цех строится впервые не только в России, но и в Европе. Реализация этого проекта позволит обрабатывать 60 тыс. т металлопроката в год. На 50% проектной мощности цех выйдет уже к 2003 г., а к 2004 планируется полностью завершить проект. В результате появится возможность применять крупногабаритный стальной лист длиной 12 м и шириной 3м (сейчас применяется лист длиной 8 м). Увеличение листа позволит значительно уменьшить объем сварочных работ.
Вторая очередь предусматривает строительство двухпролетного эллинга (его длина 240 м, высота - 55 м, ширина - 52 м). Третья очередь - реконструкция головного стапеля, четвертая - строительство сухого дока.
На реализацию трех этапов концепции реконструкции потребуются инвестиции в размере примерно $340 млн. Стоимость сухого дока пока в калькуляцию не включена.
Отвечая на вопрос корреспондента "Интерфакса-АВН", Ю.Рыбальченко сказал, что реализация первых двух этапов позволит примерно на 25% сократить сроки постройки кораблей и судов.
Вопрос о четвертом этапе пока не решен по той причине, что есть проблема со строительством сухого дока высотой более 70 м, по которому нужно будет договариваться с городскими властями.
Ю.Рыбальченко отметил, что последние 10 лет реконструкция завода практически не проводилась. Реконструкция завода ведется в основном за счет собственных средств.
Говоря о преимуществах, которые будут достигнуты в результате, Ю.Рыбальченко отметил, что будет единый технологический цикл, высокий уровень автоматизации и механизации производства, автоматизированная система управления и планирования.
На "Балтийском заводе" построено семь атомных ледоколов и четыре атомных крейсера для Военно-морского флота. В 2001 году завод стал победителем конкурса "Золотая идея", проводимого Комитетом РФ по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами.