Санкт-Петербург. 26 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Построенный на Балтийском заводе по заказу ВМС Индии фрегат "Тальвар" ("Talwar") будет передан заказчику в мае 2002 года. Об этом корреспонденту "Интерфакса-АВН" сообщил главный строитель проекта Владимир Долгушин.
Он напомнил, что в период с 8 февраля по 15 марта с.г. фрегат успешно прошел государственные испытания на Балтике, в ходе которых полностью подтвердил все заявленные характеристики. В ходе испытаний, которые проходили на военно-морской базе в городе Балтийске (Калининградская область) и в полигонах БФ, были проведены практические стрельбы с установленного на фрегате зенитно-ракетного и артиллерийского вооружения.
Ранее, комментируя итоги государственных испытаний фрегата, командир корабля - председатель комиссии государственной приемки контр-адмирал Александр Александров, скала, что программа испытаний вооружения выполнена в полном объеме. Результаты в целом оцениваются положительно.
По словам В.Долгушина, сейчас корабль находится на ревизии. Идет подготовка к обучению индийского экипажа. Это обучение будет проходить в два этапа. Первый (береговая часть) займет 15 суток, морская - 10 суток. Индийский экипаж уже прибыл в Россию и в настоящее время проходит теоретическую подготовку в Санкт- Петербурге. В составе экипажа будет примерно 180 человек.
В.Долгушин отметил, что в конце апреля - начале мая предстоят приемопередаточные испытания. Скорее всего, они будут совмещены с процессом обучения экипажа. В ходе приемопередаточных испытаний также будут проводиться реальные стрельбы из оружия, установленного на фрегате.
Доля импортного оборудования на фрегате составляет 2-3%, отметил В.Долгушин.
Что касается остальных двух фрегатов - "Тришул" ("Trishul") и Табар" ("Tabar"), то, по словам В.Долгушина, в апреле на первый из них прибудет российский экипаж, а в конце мая корабль выйдет на ходовые испытания. Ходовые испытания третьего фрегата начнутся в конце сентября с.г.
Полностью все три фрегата будут переданы заказчику в мае 2003 года.
Генеральный директор "Балтийского завода" Олег Шуляковский на пресс-конференции во вторник отметил, что эта серия кораблей уникальна тем, что "впервые в истории зарубежному заказчику передается корабль, аналога которому на сегодняшний день нет".
По словам О.Шуляковского, удалось реализовать совмещение российского и зарубежного оборудования.
Проект 11356 разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Это экспортный вариант российского сторожевого корабля. Фрегат имеет водоизмещение 4 тыс. т. Он способен выполнять широкий круг задач в океане. Прежде всего, это поиск и уничтожение подводных лодок и крупных надводных кораблей. Фрегат вооружен новым ударным противокорабельным комплексом "Club" с вертикальным стартом ракет, а также реактивной бомбометной установкой РБУ- 6000, многоканальным зенитно-ракетным комплексом средней дальности "Штиль- 1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", артиллерийским комплексом "Пума-универсал". На фрегате предусмотрено базирование противолодочного вертолета. Скорость хода корабля достигает 30 узлов.
В кооперации по производству фрегатов принимают участие более 130 российских предприятий, а также индийские фирмы, которые поставляют некоторые комплектующие изделия, в частности, гидроакустическое оборудование.