Санкт-Петербург. 18 апреля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Специалисты Центрального конструкторского бюро морской техники (ЦКБ) "Рубин" завершили подготовку рабочих чертежей для оснастки, которые будут использованы для подъема фрагментов носовой оконечности атомной подводной лодки "Курск".
Об этом "Интерфаксу" в четверг сообщил генеральный конструктор атомохода Игорь Баранов.
Он объяснил, что "поскольку подниматься будет не цельный конструктивный объект, а разрозненные, разбросанные взрывом фрагменты корпусных конструкций, оборудования и баллонов, нам надо было для каждого фрагмента создать свой инструмент".
Так, "один фрагмент можно брать захватом, другой, если есть отверстие, - зацепом, с помощью клещевых эксцентриковых захватов. Чертежи по этим механизмам и были разработаны "Рубином", рассказал ученый.
По его данным, чертежи уже переданы в Пролетарский завод, рабочие которого изготавливают механизмы, и "через неделю" их должны отправить в 40-й НИИ аварийно-спасательного дела, водолазных и глубоководных работ Минобороны РФ.
И.Баранов изложил примерную схему работы. В частности, в специальном бассейне института "в условиях, приближенных к натурным", будут проведены испытания механизмов. К макетам, размещенным на дне бассейна, спустят водолаза, который "застропит" механизмы, после чего их будут вытягивать на верх. Особое внимание, отметил он, будет уделено "моменту выхода подъемного зацепа с фрагментом через границу "вода-воздух", чтобы не произошло отрыва".
Завершатся испытания ориентировочно 10 мая, а 15 мая "механика" будет отправлена на судоремонтный завод N82 в поселке Росляково.
После этого, по данным И.Баранова, на Северном флоте начнется подготовка кораблей к выходу в море в район проведения операции. Он подтвердил, что водолазы задействованы в подъеме фрагментов не будут.
Работу будут осуществлять обитаемые и необитаемые подводные аппараты, оснащенные гидравлическими захватами, с помощью которых и будет вестись захват и подъем всех деталей.
АПЛ "Курск", на борту которой находилось 118 моряков, затонула 12 августа 2000 года. 8 октября 2001 года силами международного консорциума, в состав которого вошли голландские компании Mammoet и Smit Tak, а также ЦКБ "Рубин", атомоход был поднят с глубины 108 метров и доставлен в плавдок СРЗ N82. Операция по подъему фрагментов намечена на лето 2002 года. (иг)вв-в