Северодвинск. 24 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - На ремонт и модернизацию ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) "Тула" проекта 667 БДРМ ("Дельфин", по классификации НАТО - "Delta-4") на судоремонтном предприятии "Звездочка" (Северодвинск) необходимо затратить 2 млрд. рублей. Об этом заявил "Интерфаксу-АВН" в среду генеральный директор предприятия Николай Калистратов.
Он сообщил, что лодка стоит на стапелях в эллинге завода уже два года. "Однако ремонтные и модернизационные работы идут очень медленно из-за слабого финансирования", - сказал Н.Калистратов.
В этой связи он отметил, что вышедший из эллинга завода 21 апреля РПКСН "Екатеринбург" находился в стенах завода шесть лет, из которых "первые два года субмарина простояла без проведения каких-либо ремонтных работ".
Между тем, согласно открытым источникам, в боевом составе Военно-морского флота находятся семь субмарин подобного класса, часть которых также нуждаются в ремонте.
РПКСН "Верхотурье" уже прошел на заводе плановый средний ремонт, РПКСН "Екатеринбург" готовится к швартовым и ходовым испытаниям. "Тула" находится в эллинге завода и ждет начала государственного финансирования.
РПКСН "Тула" был заложен на стапелях производственного объединения "Севмашпредприятие" (Северодвинск, Архангельская область) в ноябре 1984 года. В состав ВМФ вошел в январе 1987 года.
Строительство субмарин этого класса было начато в 1981 году на ПО "Севмашпредприятие". ВМФ получил семь атомоходов данного класса. Все они входят в состав 3-й флотилии атомных подводных лодок Северного флота и базируются в бухте Ягельная на Кольском полуострове.
Субмарины этого проекта имеют длину 167 метров, ширину 11,7 метра, среднюю осадку 8,8 метра. Предельная глубина погружения - 400 метров, рабочая глубина - 320 метров. Скорость полного хода в подводном положении составляет 24 узла, в надводном - 14 узлов. Автономность плавания - 80 суток, экипаж 135 человек.
Основным вооружением РПКСН являются ракетный комплекс Д-9РМ с 16 межконтинентальными жидкотопливными ракетами РСМ-54, на которые, при необходимости, могут быть установлены головные части с разделяющимися боеголовками. Все находящиеся на подводной лодке ракеты могут быть запущены одним залпом. На ракетоносце установлен гидроакустический комплекс "Скат-БДРМ".