Москва. 25 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - России следует отказаться от разработки и производства самолета пятого поколения и сосредоточиться на модернизации нынешнего парка современных истребителей, считает ряд авторитетных экспертов в области авиастроения.
Как заявил "Интерфаксу-АВН" один из экспертов, "велика вероятность", что для завершения к 2010 году опытно- конструкторских работ по самолету пятого поколения может не хватить финансовых средств.
Между тем этот эксперт полагает, что даже если опытно- конструкторские работы будут завершены вовремя нынешний парк военных самолетов к 2010 году будет "практически небоеспособен" из-за отсутствия необходимого финансирования.
Как полагают эксперты, если опытно-конструкторские работы по самолету пятого поколения будут завершены к 2010 году, а производство составит 50 самолетов, то российские ВВС будут иметь 300 новых машин только к 2016 году. Причем расходы на такую программу, как предполагается, могут составить до $9 млрд., подчеркнул один из специалистов.
В связи с этим ряд экспертов высказывается не за форсирование программы разработки и производства Россией самолета пятого поколения, а за модернизацию существующего парка самолетов Су-27, Су-30, Су-33, МИГ-29 с тем, чтобы довести их тактико- технические характеристики до уровня, близкого к американским аналогам проектов самолетов пятого поколения F-22 и Х-35.
Так, один из военных специалистов высказал мнение, что такая модернизация может позволить к 2008 году создать парк самолетов в 300 машин, которые будут "по своим параметрам практически соответствовать самолетам пятого поколения". Затраты на эту программу, как предполагается, составят не более $1,5 млрд., отметил он.
Эксперт также высказал мнение, что одновременно с модернизацией нынешнего парка самолетов можно было бы начать разработку боевых самолетов шестого поколения.