Красноармейск (Московская область). 30 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - На демилитаризацию противопехотных мин, выслуживших установленные сроки хранения, требуются инвестиции в сумме $20 млн. Об этом корреспонденту "Интерфакс-АВН" сообщил начальник инженерных войск Министерства обороны, РФ генерал-полковник Николай Сердцев.
По его словам, "ликвидация арсенала противопехотных мин будет проводиться методом демилитаризации". То есть, безвозвратным выведением боеприпасов из использования, когда никакие последующие действия не могут вернуть мины в боевое состояние.
"Для этого, - отметил Н.Сердцев, - 15-й ЦНИИИ Минобороны РФ и ГНПП "Базальт" создали экспериментальную установку по цементированию специальным составом противопехотных кассет и мин. Кассеты имеют от 68 до 72 противопехотных мин. В каждую кассету закачивается 2,5 литра раствора, состоящего на 70 процентов из обыкновенного цемента и на 30 процентов из специальных компонентов, которые являются ноу-хау разработчиков.
По словам Н.Сердцева, сейчас в мире ежегодно тратится 100 млн. долларов на различные мероприятия по запрещению производства и уничтожению противопехотных мин. России нужно лишь 20 млн. долларов на утилизацию противопехотных мин.
"Если эти деньги удастся найти, то решить проблему ликвидации противопехотных мин можно будет в течение года", - сказал Н.Сердцев.
Он отметил, что Россия не входит в состав государств, подписавших Оттавскую конвенцию по запрещению производства и применению противопехотных мин. "Однако, будучи солидарными со многими ее положениями, мы ожидаем поддержки мирового сообщества в деле ликвидации минной угрозы", - сказал собеседник агентства.
В беседе с корреспондентом "Интерфакса-АВН" генеральный директор ГНПП "Базальт" Владимир Кореньков сообщил, что России нужно построить семь мобильных комплексов по демилитаризации противопехотных кассет типа КСФ-1, гарантийный срок хранения которых истек в 2000 году. Каждый мобильный комплекс будет состоять из 4-5 установок контейнерного типа. Мобильность комплексам нужна для того, чтобы уничтожать мины непосредственно в местах хранения. Контейнерные установки будут перевозиться воздушным, морским, речным, автомобильным и железнодорожным транспортом.