Берлин. 8 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) и Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS (European Aeronavtic Defence & Spaise Compani) подписали в среду на проходящем в Берлине авиасалоне "ILA-2002" меморандум о сотрудничестве по изучению рынка нового российского многоцелевого самолета-амфибии Бе-200.
Как передает корреспондент "Интерфакс-АВН", свои подписи под соглашением поставили президент ИАПО Алексей Федоров и президент EADS Райнер Гертрих. В церемонии подписания меморандума принял участие заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации Юрий Бражников.
Меморандумом, в частности, предусматривается создание совместной рабочей группы, которая в течение полугода будет изучать объем рынка самолета Бе-200, готовить предложения по международной сертификации этой машины, созданию в зарубежных странах системы ее послепродажного обслуживания.
Стороны договорились, что если на эти вопросы будут получены положительные ответы, то EADS и ИАПО разработают бизнес-план по продвижению Бе-200 на международный рынок.
Рабочая группа также будет изучать другие возможности для кооперации двух компаний по реализации совместных проектов в области авиастроения.
В меморандуме особо подчеркивается, что развитие сотрудничества между российскими и западными авиастроителями является результатом межправительственного соглашения, которое было подписано в прошлом году в России между EADS и "Росавиакосмосом" в присутствии президента Владимира Путина и еще раз подтверждено во время визита российского президента в Германию.
Как отметил Ю.Бражников, "МЧС является первым заказчиком Бе- 200 в России". Он сообщил, что в этом году планируется начать эксплуатацию первых двух машин.
По мнению замглавы МЧС России, "Бе-200 наилучшим образом отвечает задачам борьбы с катастрофами, в том числе экологическими". Он выразил уверенность в том, что самолет будет востребован на мировом рынке "для решения задач гуманитарно- чрезвычайного реагирования, борьбы с лесными пожарами".
Ю.Бражников сообщил также, что на следующей неделе Бе-200 будет демонстрироваться на авиабазе во французском городе Мариньян, а затем перелетит в Грецию, где примет участие в тушении лесных пожаров.
Многоцелевой реактивный самолет-амфибия Бе-200 разработан в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева. Он может эксплуатироваться с аэродромов, длина взлетно- посадочных полос которых не превышает 1800 метров, а также с внутренних и морских акваторий глубиной не менее 2,6 метра (при высоте волны до 1,2 метра). Экипаж Бе-200 - два человека.
Конструктивной особенностью нового самолета является возможность быстрого его переоборудования для выполнения различных специальных задач (тушение пожаров, мониторинг, доставка в район ЧС команд спасателей и др.). Бе-200 может заправляться водой как на аэродроме, так и осуществлять ее забор на водоеме в режиме глиссирования (скорость забора воды - 12 кубических метров за 12-14 секунд).
Эксплуатационный потолок самолета - 8.000 м, максимальная скорость - 700 км/час, крейсерская скорость - 530 км/час.