Мурманск. 30 мая. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Судоподъемный отряд специального назначения Северного флота завершил в четверг позиционирование на установленных для него бочках и приступил к подготовке техники, которая будет использована в операции по подъему фрагментов атомной подводной лодки "Курск".
Как сообщили "Интерфаксу" в штабе Северного флота, до конца дня экипажи судов завершат проверку технических средств и систем, монтирование кабелей и проведет опытный спуск аппаратов. В пятницу утром предполагается начать основной этап операции.
Техническое сопровождение работ будут осуществлять специалисты ЦКБ "Рубин", которое является разработчиком плана операции.
В состав отряда входит спасательное судно "Михаил Рудницкий" (проект 05360). С его бортов посменно будет осуществляться спуск самоходных глубоководных аппаратов АС-36 и АС-32, которые в 2000 году были задействованы в операции по спасению экипажа АПЛ "Курск".
АС-36 проекта 18270 "Бестер" разработан ЦКБ "Лазурит". Его длина - 12 метров, ширина - 3,2 метров, горизонтальная и вертикальная скорость спуска, соответственно, составляет 3 и 0,65 узлов, глубина погружения - 750 метров.
Технические характеристики АС-32 практически идентичны АС- 36. Однако последний является более современным аппаратом.
В связи с тем, что автономность нахождения под водой аппарата не превышает четырех часов, а подзарядка аккумуляторных батарей, которые расположены снаружи корпуса, возможна только в трюме судна, АС-36 и АС-32 будут работать посменно.
Аппараты оснащены центрирующей системой и манипуляторами, в которые вмонтированы специальные захваты, разработанные в ЦКБ "Рубин". С помощью этих захватов будет вестись подъем фрагментов.
Как ранее сообщил "Интерфаксу" главный конструктор ЦКБ Игорь Баранов, во время подъема "особое внимание будет уделено моменту выхода зацепа с фрагментом через границу "вода-воздух", чтобы не произошел отрыв".
Перед спуском АС-32 и АС-36 район проведения операции будет осмотрен с помощью малогабаритного телевизионного подводного аппарата РТМ-500, который также находится на борту "Михаила Рудницкого".
РТМ способен работать на глубине до 500 метров в течение 24 часов. Время приведения аппарата в готовность - 48 часов. Он был разработан в НИПИ "Океангеофизика" (Геленджик). Его задача - поиск, обнаружение фрагментов и передача телеинформации на командный пункт.
В состав отряда входит также спасательный буксир "Алтай". Он предназначен для удержания на плаву аварийных надводных кораблей, тушения пожаров, снятия с мели кораблей, приема личного состава из воды.
На его борту находится резервный телеаппарат "Рапан".
В ходе операции предстоит поднять с глубины 108 метров фрагмент торпедного аппарата весом около тонны и баллон воздуха высокого давления весом около 500 кг.
Оставшиеся после этого на грунте части "Курска" будут подорваны в ходе плановых бомбометаний, затем место предполагается тщательно исследовать еще раз, сообщили в штабе флота.