Североморск. 4 июня. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - В настоящее время в составе управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота нет ни одного судна-носителя оборудования для работы водолазов.
Как сообщили "Интерфаксу-АВН" в штабе Северного флота, спасательными судами управления являются буксиры различной модификации - "Михаил Рудницкий", "Алтай", "Валентин Титов", "Памир". При этом, подчеркнул представитель штаба СФ, перспективы на обновление или пополнение спасательного корабельного состава "на ближайшие пять лет отсутствуют".
Между тем, по его словам, трагедия 12 августа 2000 года, когда в Баренцевом море погибли 118 подводников АПЛ "Курск", доказала необходимость восстановления и переоснащения поисково- спасательных служб Военно-морского флота России.
Бывший начальник УПАСР Северного флота капитан 1 ранга Александр Тесленко сообщил "Интерфаксу", что до 90-х годов в бригаде спасательных судов насчитывалось до двадцати единиц корабельного состава.
Из-за отсутствия на флоте средств на их техническое поддержание в 1990 году был списан "Алтай" (одноименный буксир, который в настоящее время принимает участие в операции по подъему фрагментов носового отсека АПЛ "Курск", ранее носил имя "Карабах" - ИФ).
Несмотря на 90% техническую готовность спасательного судна "Бештау", проходившего плановый ремонт, было принято решение о его списании, и в 1994 году он был разрезан на СРЗ-35 ("Севморпуть", Мурманск).
По словам собеседника агентства, аналогичное решение было принято по лодке специального назначения "Ленок". На ней были установлены два автономных подводных аппарата, которые в настоящее время списаны и находятся на причале в Полярном. Спасательное судно "Владимир Трефолев", оснащенное водолазной и спасательной материальной частью, отбуксировано в береговую точку Лумбовка, где находится полигон морской авиации Северного флота.