Москва. 11 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Разработка конструкторской и технической документации по учебно-тренировочному самолету (УТС) Як-152 будет завершена в октябре-ноябре текущего года.
"Конструкторское бюро имени Яковлева в ближайшие четыре-пять месяцев завершит разработку конструкторской и технической документации на УТС Як-152", - сообщил заместитель генерального директора ОКБ имени Яковлева Сергей Пятернев "Интерфаксу-АВН" в четверг.
Что касается серийного выпуска нового самолета, то этот вопрос, по словам С.Пятернева, будет решен в начале следующего года.
"Скорее всего, строительство Як-152 будет вести Саратовский авиационный завод", - сказал С.Пятернев.
Як-152 представлялся на проводимый ВВС конкурс на лучший проект учебно-тренировочного самолета с поршневым двигателем. И хотя в этом конкурсе он проиграл (победителем объявлен самолет Су- 49 разработки ОКБ Сухого - "ИФ-АВН"), работы по программе Як-152 решено было продолжить. Ведутся они за счет собственных средств ОКБ имени Яковлева.
По оценке экспертов, новая машина имеет экспортные перспективы. Объем рынка самолетов типа Як-152 оценивается в несколько сотен машин.
УТС Як-152 создается на базе спортивного самолета Як-54. Новый самолет будет оснащен двигателем М-14Х мощностью 360 л.с. Расположение приборов на самолете аналогично расположению приборов на учебно-боевом самолете Як-130.
Программа НИОКР по созданию Як-152 оценивается специалистами в $2-3 млн. Заказчикам новая машина будет предлагаться по цене $160-170 тыс.
Взлетная масса Як-152 1320 кг. Максимальная скорость - 375 км в час. Максимальная дальность полета - 1000 км.