Ханкала. 19 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В результате катастрофы вертолета Ми-26 в Чечне в понедельник погибло около 80 военнослужащих, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в штабе Объединенной группировки войск на Северном Кавказе. По его данным, спасены только 32 военнослужащих, в том числе пять членов экипажа.
По уточненным данным, на борту вертолета находилось 106 военнослужащих.
По докладам экипажа, во время полета вертолета на высоте 180- 200 метров раздался хлопок в районе правого двигателя, в кабине одновременно загорелось табло "Пожар". Экипаж принял решение выполнить вынужденную посадку. Вертолет ударился о землю и загорелся.
Вертолет Ми-26 армейской авиации Сухопутных войск, крупнейшая из действующих сегодня в мире винтокрылых машин, упал около 16:50 мск в пяти километрах от военной базы в Ханкале (юго- восточный пригород Грозного).
Начальник пресс-службы Минобороны РФ полковник Николай Дерябин сообщил агентству "Интерфакс-АВН", что командир экипажа майор Олег Батанов доложил на землю о возгорании двигателя вертолета и сообщил о заходе на вынужденную посадку.
В свою очередь, источник в штабе Объединенной группировки войск на Северном Кавказе сообщил агентству "Интерфакс-АВН", что находившиеся на борту военнослужащие летели из Моздока в Ханкалу. "Причиной падения вертолета, по предварительным данным, стало либо попадание ракеты, выпущенной боевиками из переносного зенитного ракетного комплекса, либо обстрел из крупнокалиберного пулемета", - заявил собеседник агентства.
В свою очередь, источник в штабе армейской авиации сообщил агентству "Интерфакс-АВН", что из-под обломков вертолета уже извлечены тела 10 погибших военнослужащих. "Обломки вертолета продолжают гореть и точное число погибших и раненых военнослужащих установить пока невозможно. Спасательные работы продолжаются", - сказал он.
Источник агентства сообщил, что среди пассажиров Ми-26 были военнослужащие, возвращавшиеся в Чечню из отпусков, а также военнослужащие, прибывающие в республику на замену личного состава.
"По всем признакам вертолет был сбит из переносного зенитного ракетного комплекса", - заявил источник. Все находившиеся на борту военнослужащие - из состава подразделений Минобороны, добавил он.
Президент России Владимир Путин поручил самым тщательным образом расследовать катастрофу вертолета в Чечне. На совещании с членами правительства в Кремле глава государства сказал, что в ближайшее время на место катастрофы должна быть направлена представительная госкомиссия.
Между тем глава администрации Чечни Ахмад Кадыров планирует побывать на месте катастрофы вертолета Ми-26. "Я намерен лично побывать там и ознакомиться с ходом спасательных работ и с тем, как идет расследование причин аварии, - заявил А.Кадыров в понедельник вечером "Интерфаксу-АВН". - Расследованием катастрофы занимаются военные".
А.Кадыров сообщил, что в настоящий момент не располагает данными о том, что могло стать причиной катастрофы вертолета. "Таких данных у меня пока нет", - заявил он.
В свою очередь, председатель правительства Чечни Станислав Ильясов заявил о преждевременности выводов о причинах катастрофы вертолета Ми-26, разбившегося в Чечне. "В настоящий момент выдвигать какие-либо версии рано", - заявил С.Ильясов "Интерфаксу".
Разбившийся Ми-26 является самым грузоподъемным вертолетом в мире из серийно выпускаемых машин такого класса. Он разработан Московским вертолетным заводом имени Миля. Серийно выпускается в Ростове-на-Дону вертолетостроительным предприятием "Роствертол".
Ми-26 предназначен для перевозки грузов в грузовой кабине и на внешней подвеске, а также для десантирования личного состава и техники. Сконструирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом. Оснащен двумя турбовальными двигателями Д-136.
Средства повышения боевой живучести Ми-26 включают: съемную броню, бронежилеты экипажа, пористый заполнитель топливных баков, которых на вертолете десять, а также оборудование противопожарной защиты, дублирование и резервирование источников гидро- и электропитания.
Экипаж вертолета пять человек, взлетная масса 49 тыс. 500 кг, максимальная нагрузка 20 тонн, крейсерская скорость 260 км/час, потолок статический 1800 метров, динамический - 4600 метров. Дальность полета с максимальной нагрузкой 590 км. Вертолет оборудован рабочими местами для медперсонала и соответствующим оборудованием и креплением для 60 носилок. Выпускается в десантном, транспортном и санитарном вариантах.
С начала этого года в Чечне были зарегистрированы шесть авиационных происшествий, в результате которых погибли 22 человека, еще три до сих пор числятся пропавшими без вести.
27 января вертолет Ми-8 потерпел катастрофу в восьми километрах от станицы Шелковская. Установлено, что вертолет взорвался в воздухе. Все 14 человек, находившихся на борту, погибли, в том числе замминистра внутренних дел РФ по Южному федеральному округу Михаил Рудченко, другие представители командования МВД РФ.
3 февраля вертолет Ми-24 ФПС России с тремя членами экипажа вылетел в селение Тусхорой, где располагается командование Итум- Калинского погранотряда, чтобы перевезти шесть больных пограничников в госпиталь Владикавказа. Однако из-за плохой видимости в горной местности вертолет был вынужден повернуть назад, на подлете к Ханкале связь с ним была утрачена. О судьбе экипажа до сих пор нет точной информации.
7 февраля в аэропорту Ханкала при взлете вертолет Ми-8 ВВС России потерял управление и при ударе о землю загорелся. Семь человек, находившихся на его борту, погибли, в том числе пять военнослужащих спецназа Минобороны, спасатель и фельдшер. Трое членов экипажа получили тяжелые ранения. Основной версией крушения была техническая неисправность двигателя.
8 февраля вертолет Ми-8 армейской авиации Сухопутных войск, совершавший полет по маршруту Ханкала - Буденновск, совершил вынужденную посадку в поле в 80 км от Буденновска. Причиной такого решения экипажа послужила техническая неисправность. Жертв и пострадавших нет.
24 июня при обстреле боевиками в Ножай-Юртовском районе Чечни вертолета огневой поддержки Ми-24 ранение получил один из членов экипажа. Экипаж вертолета сумел привести боевую машину на базу и посадить ее.