Таганрог (Ростовская область). 28 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-103 налажен Комсомольским-на- Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО).
"На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре произведен запуск в серийное производство тринадцати гидросамолетов Бе-103, которые должны быть построены в течение 2,5-3 лет", - сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева - главный конструктор самолета Бе-103 Николай Лавро.
Он сказал, что в 2003 году планируется продать не менее шести самолетов Бе-103.
Налаживание серийного производства гидросамолетов обусловлено реальным спросом на него, прежде всего, за рубежом, заявил Н.Лавро.
Он сказал, что по Бе-103 пока самым перспективным рынком считаются США. "На Западе имеется достаточное количество гидропланов. Однако абсолютное большинство из них представляют собой обычные сухопутные самолеты, поставленные на поплавки. При этом из-за относительно высокой массы самих поплавков существенно страдают основные летно-технические характеристики амфибий", - сообщил Н.Лавро.
Говоря о возможных поставках Бе-103 на американский авиарынок, Н.Лавро сказал, что третий летный самолет выполнен "с учетом требований западного заказчика". Этот самолет сейчас находится в Таганроге.
"К настоящему времени построены два самолета для наземных испытаний, а также три летных образца, из которых два проходят сертификацию по российским нормам и один самолет - по американским. В США для Бе-103 будут закупаться двигатели, приборы контроля работы двигателей, навигационное оборудование", - сказал Н.Лавро.
Специалисты ТАНТК считают, что в обозримой перспективе востребованность самолетов этого класса составит примерно 100 единиц.
Рыночная цена Бе-103 в зависимости от комплектации составит 60-70% от зарубежных аналогов.
Самолет-амфибия Бе-103 оснащен двумя поршневыми двигателями мощностью по 210 л.с. каждый. Кроме экипажа он способен принять на борт пятерых пассажиров и до 400 килограммов груза. Расход топлива - 44 кг/ч. Максимальная скорость - 260 км/ч. Дальность полета - 1100 км.