Геленджик. 6 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Прибывший в Геленджик главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Владимир Михайлов выполнит рекордный полет в составе экипажа самолета-амфибии Бе-200.
Перед полетом главком ознакомился с развернутой в Геленджике 4-й Международной выставкой корабельной и морской авиации "Гидроавиасалон-2002", сообщил с места события корреспондент "Интерфакса-АВН" в пятницу.
В.Михайлов осмотрел представленные на салоне самолеты- амфибии А-40 "Альбатрос", Бе-200, Бе-103, другие машины. Затем в сопровождении генерального конструктора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Геннадия Панатова главком ВВС осмотрел стенды головной российской фирмы по разработке самолетов-амфибий ТАНТК. Он ознакомился с представленными на выставке экспонатами корпорации "Иркут", Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют", украинского двигателестроительной фирмы "Мотор Сич", Завода имени Климова, других фирм, которые участвуют в "Гидроавиасалоне-2002".
"Развернутая в Геленджике экспозиция - яркое свидетельство того, что у России есть морская авиация. Практически все представленные здесь самолеты не имеют мировых аналогов. Они свидетельствуют, что у нас есть хороший задел, хорошие перспективы", - заявил главком ВВС "ИФ-АВН".
Планируется, что первый экземпляр Бе-200 выполнит полет на установление мировых рекордов. Всего в полете, в котором в составе экипажа будет участвовать главком ВВС, планируется установить 9 мировых рекордов, в т.ч. на скороподъемность и др.
Самолет-амфибия Бе-200 обладает уникальными летно- техническими характеристиками. Его максимальный взлетный вес 41.000 кг. Крейсерская высота полета 8.000 м. Максимальная скорость полета 710 км/ч, экономичная - 600км/ч. Дальность полета - до 3.850 км. Самолет способен перевозить 72 пассажира или до 7.500 кг различных грузов. Бе-200 оснащен двумя двигателями Д- 436ТП тягой 7.500 кг каждый. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды.
Бе-200 разработан Таганрогским авиационным научно- техническим комплексом имени Бериева. Серийно новая амфибия выпускается Иркутским авиационным промышленным объединением (ИАПО). Реализацией программы Бе-200 занимается совместное российско-швейцарско-украинское предприятие БЕТА ИР, учрежденное в 1991 г. ОАО "ИАПО", ОАО "ТАНТК им. Бериева", ILTA TRADE FINANCE S.A. и Акционерным коммерческим промышленно- инвестиционным банком Украины.