Москва. 9 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Операция по подрыву фрагментов первого отсека АПЛ "Курск" успешно завершена в минувшее воскресенье, заявил "Интерфаксу-АВН" в понедельник высокопоставленный представитель Главного штаба ВМФ "Интерфаксу- АВН".
"Оставшиеся фрагменты первого отсека, лежащие на грунте Баренцева моря, взорваны", - сказал адмирал. - В настоящее время со спасательного судна "Алтай" в воду спущены телеуправляемые спускаемые аппараты "Тайгер" и "Веном", который исследуют дно после взрыва".
Представитель Главного штаба сообщил, что по результатам этого обследования будет принято решение либо об окончании операции, либо о повторном взрыве.
Представитель штаба Северного флота сообщил "Интерфаксу- АВН", что операция по подрыву проведена с использованием 200- метровых шнуровых зарядов.
"Шнуровой заряд представляет собой "брезентовый чулок" длиной 200 м и диаметром 20 см, в которой закладываются тротиловые шашки. Общий вес тротилового эквивалента составит 10 тонн", - сказал источник.
Перед закладкой снарядов дно в районе нахождения фрагментов субмарины было тщательно осмотрено телеуправляемыми спускаемыми аппаратами "Тайгер" и "Веном", которые опускались со спасательного судна "Алтай" .
Для закладки шнуровых зарядов в море вышли тральщик и корабль охраны района. С борта тральщика заряды опускались на дно непосредственно на фрагменты первого отсека лодки. Подрыв был произведен при помощи пульта дистанционного управления для того, чтобы выдержать время для отхода тральщика на безопасное расстояние.
"Общая площадь подрыва составляла несколько сотен квадратных метров", - сказал источник.
По его словам, "такого рода операции являются штатным учебно-боевым упражнением, которые флот проводит во время учений по плану боевой подготовки". Обычно именно при помощи таких подрывов обеспечивается безопасный фарватер для прохода кораблей в минных заграждениях, пояснил он.
Как стало известно "Интерфаксу-АВН" из источников в Главном штабе ВМФ, ранее на одном из полигонов был осуществлен пробный подрыв.
Подрыв фрагментов, по мнению специалистов, необходим с точки зрения безопасности мореплавания, так как не исключено, что на дне остаются неразорвавшиеся торпеды. Между тем место гибели субмарины находится в центре активного судоходства и рыбного промысла. Кроме того, ликвидация остатков новейшей российской субмарины был необходим с точки зрения секретности.
12 августа 2000 года АПЛ "Курск" погибла в результате взрыва торпеды. Все находившиеся на ее борту 118 подводников погибли.