Москва. 11 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Совместные государственные испытания (СГИ) первого опытного экземпляра боевого вертолета Ка-52 планируется завершить в конце текущего года, сообщил информированный источник на фирме Камов "Интерфаксу- АВН" в среду.
Он заявил, что ускорению испытаний и внедрению в серийное производство Ка-52 способствует его высокая унификация с вертолетом Ка-50.
"Разрабатываемый двухместный боевой вертолет Ка-52 имеет 85% конструктивную унификацию с серийными одноместными вертолетами Ка- 50 и отличается от них только носовой частью фюзеляжа с двухместной кабиной при сохранении конструкции фюзеляжа, несущей системы, силовой установки и пр.", - уточнил собеседник "ИФ-АВН".
"Высокая унификация вертолетов Ка-50 и Ка-52 позволяет ускорить проведение СГИ, сократить их сроки и организовать быструю переналадку производственной линии на ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в городе Арсеньеве (Приморский край) на параллельный выпуск Ка-50 и Ка-52", - сказал он.
Собеседник "ИФ-АВН" сказал, что в силу высокой унификации вертолетов Ка-50 и Ка-52 создание последнего будет завершено постройкой только одного опытного экземпляра. "Строящийся второй экземпляр вертолета Ка-52 станет первым серийным вертолетом этого типа" - сказал источник агентства.
Касаясь продолжения серийного производства вертолетов Ка-50, источник сказал, что вопросы серийного производства Ка-50 лежат в компетенции Министерства обороны РФ и завода-изготовителя Ка-50 в Арсеньеве. "Минобороны РФ обещает выделение некоторого объема финансовых средств на достройку нескольких вертолетов Ка-50", - сказал он.
По неофициальным данным, фирма "Камов" дала принципиальное согласие на свое финансовое участие в достройке головной машины из партии вертолетов Ка-50, находящихся в производственном заделе авиазавода. "Прогрессу" поставлена задача уже к концу 2003 г. изготовить первую машину из производственного задела, сказал собеседник агентства.
Первый полет вертолет Ка-52 совершил 25 июня 1997 г. В начале 2000 г. строевые летчики из Торжка провели оценочные полеты, которые показали надежность всех систем машины и относительную простоту ее пилотирования.
Ка-52 является дальнейшим развитием знаменитой машины Ка-50 "Черная акула". Ка-52 "Аллигатор" предназначен для борьбы с бронированными целями, а также для разведки объектов противника и их распределения между боевыми вертолетами. Взаимное адаптирование вертолетов Ка-52 и Ка-50 обеспечивает максимально полное решение задач в интересах Сухопутных войск. В отличие от "Черной акулы" "Аллигатор" - двухместная машина и может использоваться для обучения летного состава.