Миасс (Челябинская область). 16 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Автомобильный завод "Урал" в этом году выпустит более 10 тысяч автомобилей, что на 15 процентов больше, чем в 2001 году
"План года по выпуску автомобилей составляет 10.238 машин, и он будет выполнен", - заявил "Интерфаксу-АВН" в среду генеральный директор торгового дома "АвтоУрал" Валерий Селин.
"Согласно портфелю заказов в 2002 году мы намерены реализовать около 6.000 автомобилей "Урал" на внутреннем рынке и около 5.000 - на внешнем", - сказал он.
Гендиректор ТД "АвтоУрал" сообщил, что заключены новые контракты на поставку продукции в страны ближнего и дальнего зарубежья. По его словам, особенно большим спросом за рубежом пользуется армейский двухосный вездеход Урал-43206.
"Их в этом году мы продали инозаказчикам около 1.500 штук. "Уралы" покупают Египет, Ирак, Ангола и другие государства", - сказал В.Селин.
Он отметил, что автомобили марки "Урал" эксплуатируются в российских силовых структурах.
"К сожалению, поставки нашей техники Министерству обороны в последнее время невелики", - сказал В.Селин. Он сообщил, что силовые структуры закупают порядка 200-250 машин в год.
Говоря о новых разработках, В.Селин сообщил, что в настоящее время на Северном Кавказе проходит испытания двухосный грузовой внедорожник Урал-43206. К этой машине проявляют интерес пограничники.
По словам главного конструктора автомобильного завода "Урал" Александра Ведерникова, Урал-43206 изначально создавался для эксплуатации в экстремальных горных условиях, для доставки на высокогорные "точки", блокпосты и погранзаставы личного состава, имущества, продовольствия и боеприпасов. Он оснащен 180-сильным дизельным двигателем Ярославского завода ЯМЗ-236. По сравнению со своим трехосным аналогом Уралом-4320, новый автомобиль более легок, маневрен, экономичен по топливу и дешев в эксплуатации.
"Большие надежды мы возлагаем на четырехосный вездеход со всеми ведущими мостами "Урал-5323, который в настоящее поставляется в Минобороны. Этот автомобиль может использоваться как понтоновоз, а также для перевозки ракетной и другой спецтехники", - сказал А.Ведерников
Он сообщил, что "Урал-5323" оснащен дизельным двигателем жидкостного охлаждения ЯМЗ-238Б с турбонаддувом мощностью 300 л.с. Машина имеет централизованную систему регулирования давления в шинах с управлением с места водителя, что обеспечивает изменение давления при преодолении участков местности с низкой несущей способностью, а также возможность движения при поражении шин пулями или осколками. Масса размещаемого и перевозимого на шасси груза может достигать 11 тонн, полная масса буксируемого прицепа - 16 тонн. рат