Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Принято решение о форсировании создания вертолетного варианта авиационного двигателя ВК-1500 разработки госпредприятия "Завод имени В.Я.Климова". Об этом сообщил заместитель главного конструктора совместного российско-украинского предприятия "Владимир Климов - Мотор Сич" Виктор Писахович "Интерфаксу-АВН" в понедельник.
"После успешного завершения 300-часовых стендовых испытаний первый экземпляр авиадвигателя ВК-1500 переоборудован в вертолетный вариант двигателя. В настоящее время двигатель- демонстратор установлен на испытательном стенде Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс", - сказал В.Писахович.
"Предварительно планировалось выпустить в 2003 году не более 10 авиадвигателей типа ВК-1500 для оснащения самолетов Ан-3 разработки украинского АНТК имени Антонова, однако форсирование работ по вертолетной версии двигателя ВК-1500ВМ может потребовать увеличения производственной программы", - сообщил собеседник агентства.
В конце ноября планируется созвать комиссию, которая рассмотрит и утвердит сертификационный базис ВК-1500. Сертификация завершится в декабре 2003-го года, сказал В.Писахович.
По его словам, двигатель ВК-1500 будет выпущен в двух вертолетных вариантах: ВК-1500ВК, предназначенный для вертолета типа Ка-60, и ВК-1500ВМ - для модернизированных вертолетов Ми-8, ранее оснащавшихся двигателями ТВ2-117. По сравнению с последним ВК-1500ВМ примерно на 15 процентов экономичнее и на 80 килограммов легче. Кроме того, новый двигатель будет иметь так называемый чрезвычайный режим для применения в аварийных ситуациях на самых ответственных режимах полета - при взлете и посадке.
Мощность ВК-1500 на взлете - 1500 л.с., на максимальном кpейсеpском pежиме - 1050 л.с. Сухая масса двигателя - 290 кг. Назначенный pесуpс - 20.000 час.
Двигатель удовлетворяет требованиям АП-33 Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета. По оценкам специалистов, цена ВК-1500 составит примерно $200.000.