Россия и Норвегия намерены расширить сотрудничество по реабилитации Кольского полуострова

Санкт-Петербург. 16 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Вопросы расширения сотрудничества в рамках программ по экологической реабилитации Кольского полуострова были рассмотрены на минувшей неделе на очередном заседании российско-норвежской экспертной группы в Киркинесе.

Основным вопросом стало определение дальнейших мероприятий в губе Андреева и начало комплексных работ по реабилитации базы хранения радиоактивных отходов в Гремихе, сообщил в понедельник "Интерфаксу" генеральный директор "Северного федерального предприятия по обращению с радиоактивными отходами" (СевРАО) вице- адмирал Валерий Пантелеев.

Как предполагается, к апрелю-маю 2003 года в МИД Норвегии будет направлена документация, включающая технико-экономическое обоснование по двум проектам, после одобрения которой будет назначено время подписания соответствующего соглашения и определен объем финансирования, отметил В.Пантелеев.

По данным "Интерфакса", в настоящее время Норвегия изъявила готовность продолжить строительство в губе Андреева "контейнерной" инфраструктуры, в том числе дозиметрических постов, прокладку водопровода, открытие передвижной лаборатории и создание условий для работы персонала.

Губа Андреева, расположенная на Северо-Западном побережье Кольского полуострова в 45 км от российско-норвежской границы, как пункт базирования была образована в начале 60-х годов прошлого столетия. На площадках губы Андреева накоплено самое большое количество отработанного ядерного топлива и радиоактивных отходов Северного флота на Северо-Западе РФ. Хранение топлива осуществляется в трех полузаглубленных бетонных блоках сухого хранения, а также в транспортных контейнерах на открытой площадке.

Всего по данным экспертов, в Андреевой губе хранятся 21 тыс.640 отработанных тепловыделяющих сборок (приблизительно 93 активные зоны), в которых находится около 35 тонн топливной композиции и 12 тыс. квадратных метров ТРО и ЖРО. Общая активность РАО - около 1000 Кюри.

По оценкам Минатома, только создание инфраструктуры для начала работ по реабилитации этого объекта составит от $9-13 миллионов.

В настоящее время Норвегия уже приступила к реализации проекта по созданию элементов системы базы физической защиты в губе Андреева и строительству до нее участка дороги по линии Печенгского шоссе протяженностью 16 км. Стоимость проекта - 21 млн. норвежских крон. Завершить его планируется до конца 2003 года.

Всего между администрацией области, "СевРАО", на территории которого расположена губа Андреева, и норвежской губернией Финнмарк действует более 12 локальных проектов по реабилитации загрязненной территории.

Гремиха является вторым береговым хранилищем отработанного ядерного топлива Северного флота и самым большим пунктом отстоя выведенных из боевого состава АПЛ в основном 1-го поколения.

Эта база, расположенная приблизительно в 350 км от входа в Кольский залив, не имеет сухопутных транспортных коммуникаций. Связь с "большой" землей осуществляется только по воздуху или морем.

В настоящее время здесь реконструируется сухой док СД-10 для выгрузки облученного ядерного топлива. Работы планируется завершить до конца 2002 года. Реконструкция дока позволит начать выгрузку облученного ядерного топлива из реакторов с жидкометаллическим носителем.

На базе хранится около 800 облученных тепловыделяющих сборок (ОТВС), в которых содержится примерно 1,4 тонн топливной композиции, а также шесть активных зон ядерных реакторов с жидкометаллическим теплоносителем (ЖМТ) с атомных подводных лодок проекта 705 (класс "Альфа"). Кроме того, у причалов базы находятся 19 атомных подводных лодок и 38 реакторов с невыгруженным облученным ядерным топливом.

В настоящее время рассматривается вопрос о целесообразности строительства здесь хранилища отработанного ядерного топлива и центра утилизации АПЛ. Ранее в поддержку этого проекта высказывался бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов, поскольку это, по его мнению, позволит решить проблему занятости населения. Кроме того, состояние находящихся в отстое АПЛ ставит под угрозу безопасность их транспортировки из Гремихи на заводы утилизации.