Новороссийск. 23 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - В Новороссийском порту продолжаются судоподъемные работы гидрографического судна "Арктика".
"Гидрограф поставлен на ровный киль, произведена герметизация корпуса, идут осушительные работы", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник представитель Управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота.
Гидрографическое судно "Арктика" и большой гидрографический катер БГК-775, приписанные к Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота, потеряли остойчивость и затонули в районе 35 причала 9 декабря из-за сильного обледенения, вызванного морозами и штормовым ветром - борой. Никто из членов экипажей судов не пострадал.
После окончания шторма начались судоподъемные работы. В операции задействованы плавкран ПК из Феодосии, киллекторное судно КИЛ-25, водолазное судно ВМ-108, пожарный катер ПЖК-58, 167- я аварийно-спасательная партия (АСП) и в качестве вспомогательного судна МУС-594.
Работы по подъему БГК-775 уже завершены.
"Сейчас он на берегу, установлен на кильблоки. В районе 55 шпангоута, как выяснилось, была трещина длиной 60 и шириной 1 сантиметр. Ее заделали в ходе судоподъема", - сообщил представитель УПАСР ЧФ.
"Арктика" намного крупнее БГК, и потому его судоподъем намного сложнее. Черноморские спасатели делают все возможное, чтобы поднять это судно", - сказал собеседник агентства.
По предварительным данным, остаточная стоимость большого гидрографического катера - 68 000 рублей, гидрографического судна "Арктика" - около 1,5 млн. рублей.
По факту происшествия военная прокуратура Черноморского флота возбудила уголовное дело. В Новороссийской военно-морской базе работала комиссия главного штаба ВМФ во главе с начальником ГШ ВМФ адмиралом Виктором Кравченко.