НПО "Энергомаш" выполнило контрактные обязательства по поставке в США ракетных двигателей РД-180

Химки (Московская область). 27 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Научно-производственное объединение "Энергомаш" полностью выполнило в 2002 году контрактные обязательства по поставке в США двигателей РД-180 для ракет-носителей тяжелого класса "Атлас".

"В декабре мы отправили в Денвер (США) на завод фирмы Lockheed Martin очередные три ракетных двигателя РД-180 для сборки в составе ступеней модернизированных РН "Атлас-3" и новых ракет повышенной мощности "Атлас-5". Всего же с начала подписания контракта в Соединенные штаты поставлено 16 двигателей РД-180", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу начальник отдела информации научно-производственного объединения "Энергомаш" Владимир Судаков.

Он отметил, что российский РД-180 выиграл объявленный США тендер у двух американских и одной европейской фирм. РД-180 спроектирован на базе двигателя РД-170, используемого на РН "Энергия" и "Зенит".

В отличие от четырехкамерного РД-170 двигатель РД-180 имеет две камеры сгорания и новый турбонасосный агрегат меньшей мощности, приводимый в действие одним газогенератором. Тяга РД-180 составляет 400 тонн.

В.Судаков сообщил, что жидкостные ракетные двигатели РД-180 доставляются в США в специально разработанных и изготовленных на "Энергомаше" контейнерах, заполняемых инертным газом. Двигатели внутри герметичного контейнера подвешиваются на жестких кронштейнах. В каждом контейнере устанавливаются температурные датчики и датчики ударной нагрузки. Чистый вес двигателя РД-180 - 5 тонн 497 кг. Вес контейнера для его перевозки - 3 тонны 300 кг.

"Приемка ракетных двигателей осуществлялась американскими специалистами непосредственно на предприятии в Химках. Отправленные в США ЖРД, как и было предусмотрено контрактом, прошли после сборки контрольно-технологические (огневые) испытания на специальном стенде. После этого была проведена термовакуумная сушка с последующими контрольными проверками в сборочном цехе. Проверялись герметичность, телеметрия, автоматика, целостность электрических цепей. Сейчас готовятся узлы и агрегаты для производства следующей партии двигателей", - сказал В. Судаков.

По словам В.Судакова, первый серийный двигатель РД-180 был поставлен в США 2 января 1999 года. Первый полет РН "Атлас-3А" с двигателем РД-180 состоялся в мае 2000 года.