Москва. 30 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Научно-производственная корпорация "Иркут" участвует в выработке требований к новому российско-индийскому транспортному самолету, создаваемому по программе МТА.
"По программе МТА корпорация "Иркут" проводит работы в части гармонизации требований к новому транспортному самолету грузоподъемностью 18,5-20 т., создаваемому на базе Ил-214", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг информированный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Необходимость проведения таких работ вызвана тем, что Ил-214 изначально разрабатывался в интересах российских ВВС и не учитывал требования индийских военных, сказал источник. По его словам, в выработке требований к российско-индийскому транспортному самолету принимают участие компания "Иркут- Авиастэп", контрольный пакет акций которой принадлежит корпорации "Иркут". Вся разрабатываемая документация создается в цифровом (электронном) виде по безбумажной технологии проектирования.
По информации источника, в ходе авиасалона, который пройдет на следующей неделе в индийском городе Бангалор, планируется провести совещание по вопросу реализации программы МТА. В нем примут участие представители индийской корпорации HAL (Hindustan Aeronautics Limited), авиационного комплекса имени Ильюшина, корпорации "Иркут", Росавиакосмоса, ФГУП "Рособоронэкспорт" и других организаций.
По неофициальным данным, затраты на создание самолета по программе МТА составят $352 млн. Финансирование будет вестись Россией и Индией на паритетных началах - 50 на 50. В России серийно самолет будет выпускаться на предприятиях корпорации "Иркут".
Одним из основных требований индийских ВВС к создаваемому самолету является возможность его эксплуатации на высокогорных аэродромах - на высоте 3,5 км с полной взлетной массой при температуре окружающего воздуха 40 градусов Цельсия.
Максимальная взлетная масса самолета составит 55 т. Крейсерская скорость - 830-870 км/ч. Практическая дальность полета с максимальной нагрузкой до 2.500 км.