Бангалор (Индия). 4 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Катастрофа "Колумбии" может серьезно повлиять на завершение создания Международной космической станции (МКС).
"Соединенные Штаты Америки поставили перед собой задачу в течение двух лет закончить формирование своего сегмента станции - создать пункт энергетики, системы теплоснабжения, условий для приема японского и европейского модулей", - сообщил "Интерфаксу- АВН" во вторник глава российской делегации на авиасалоне "АэроИндия-2003" генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев.
Он сказал, что с этой целью США планировали произвести семь запусков шаттлов. Однако катастрофа внесла в эти планы серьезные коррективы. Запуски шаттлов на неопределенный срок приостановлены.
По словам Ю.Коптева, "российские ракетоносители "Протон" и "Союз" не могут выполнить работу шаттлов". Он пояснил, что у США несколько другие подходы к строительству своего сегмента станции. С учетом того, что появился канадский манипулятор, они переориентировались на доставку достаточно крупных блоков на станцию, а затем сборку их с помощью экипажа. Шаттл позволяет доставлять на орбиту грузы весом до 27 тонн и длинной до 16 метров - по сути, железнодорожный вагон. "У нас модули доставлялись на орбиту в собранном виде и в автоматическом режиме пристыковывались к станции", - сказал Ю.Коптев.
По его словам, Россия поставила вопрос о том, чтобы на станции постоянно находились как минимум шесть человек. Но пока на МКС нет второго корабля-спасателя, работать могут только три человека.
Планировалось, что к концу 2006 года строительство американского сегмента будет закончено, в января 2007 года придут японские модули, появится второй корабль-спасатель "Союз", и будут созданы условия для работы шести человек. Теперь эти сроки могут быть пролонгированы, отметил Ю.Коптев.
Россия обязалась обеспечивать постоянное присутствие на станции на этапе ее строительства (когда там работают три человека). Во время переходного периода - обеспечить 11 ротаций экипажей и гарантировать постоянный запас топлива (всего на станцию будет доставлено 80 тонн топлива). Но из-за проблем с финансированием выполнить обязательства очень трудно.
"США с пониманием относятся к этому, - сказал Ю.Коптев, - и оказывают России посильную помощь".
За счет того, что у экипажей США, как правило, при посещении МКС оставалось топливо, они обычно после стыковки проводили коррекцию станции (с помощью двигателей поднимали орбиту МКС). Тем самым дали нам возможность сэкономить один грузовик, сказал Ю.Коптев.
"Теперь мы можем надеяться только на себя", - заявил он.
Ю.Коптев не стал комментировать, на какое время могут быть отложены старты шаттлов, но заметил, что после катастрофы "Челенджера" (1986 г.), чтобы восстановить запуски, потребовалось 2,5 года.