Россия примет участие в реализации четырех индийских космических программ

Бангалор. 10 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Сотрудничество в области реализации совместных космических программ было одним из важных направлений переговоров членов российской делегации с индийскими партнерами на завершившемся в воскресенье в Бангалоре авиационно-космическом салоне "АэроИндия-2003".

"В рамках межправительственной российско-индийской комиссии по науке и технологии создана специальная космическая подкомиссия", - сообщил "Интерфаксу-АВН" глава российской делегации, генеральный директор Российского авиационно- космического агентства (РАКА) Юрий Коптев.

Он отметил, что с индийскими партнерами из космического агентства ISRO состоялись три встречи. "Конечно, нам хотелось, чтобы сотрудничество в космической сфере развивалось быстрее, но, во всяком случае, мы сегодня можем говорить о том, что оно приобрело какие-то рамки", - сказал Ю.Коптев, добавив, что определились четыре важных направления этого сотрудничества.

Глава "Росавиакосмоса" сообщил, что "Индия имеет определенные планы развития своей пусковой системы тяжелой ракеты- носителя, для которой космический центр имени Хруничева делает водородный блок. В реализации этого проекта Индия предполагает и российское присутствие". "В настоящее время идут переговоры о формате нашего участия. Это может быть очень интересный проект", - отметил Ю.Коптев.

"Второе важное направление - это навигационные системы. Мы рассказали индийским коллегам о программе восстановления и развития системы ГЛОНАСС, и они высказали желание участвовать в этом проекте. Индия не ставит целью создание своей автономной системы, а хочет вписаться в проект, который делает Россия", - сказал Ю.Коптев.

Третьим совместным проектом может стать, по его словам, программа исследования Луны.

Он также сообщил, что "в Индии на уровне правительства принято решение начать программу исследования Луны, и в этом плане мы пришли к пониманию того, что российский опыт для них достаточно интересен".

Ю.Коптев отметил, что достигнута договоренность о проведении цикла переговоров по определению условий этого сотрудничества. "То ли это будет совместная разработка, то ли использование каких- то наших космических систем", - сказал он.

Четвертое направление - это космическая связь. "Для Индии очень важной задачей является организация связи для сельских районов, где нет вообще никакой инфраструктуры, и им нужна для обеспечения космической связи большая складная антенна. В ближайшие месяц-два мы планируем выйти на обсуждение конкретных условий реализации этих проектов", - сказал Ю.Коптев.

"Мы видим очень большую перспективу сотрудничества с Индией, хорошо понимаем, что они хотят, куда нужно двигаться и, самое главное, у индийских коллег из ISRO есть стремление и желание выйти на качественно новое сотрудничество с Россией", - заявил глава "Росавиакосмоса".

Говоря об итогах завершившегося в воскресенье авиационно- космического салона "АэроИндия-2003", Ю.Коптев отметил: "Мы в очередной раз убедились, что для Индии российское присутствие очень важно", - сказал Ю.Коптев. Он отметил, что представленная на авиасалоне техника во многом базируется на том, что сделано в России или вместе с Россией.

Отвечая на вопрос "Интерфакса-АВН", Ю.Коптев сказал, что "идеалистическое представление о том, что о результатах участия в выставке нужно судить по подписанным контрактам, в корне неверно". Он отметил, что контракт, который французская фирма "Снекма" подписала на авиасалона с индийской корпорацией HAL по поставкам двигателей, готовили семь лет, а к выставке просто приурочили.

Кроме "Снекмы" на авиасалоне был подписан контракт между минобороны Индии и французской фирмой "Дассо" на лицензионное производство более 100 истребителей "Мираж-2005" и между европейским консорциумом ЕАДС и индийской фирмой "Бхарат" на лицензионное производство 31 тысячи противотанковых ракетных комплексов "Милан".

Россия в лице научно-производственного комплекса "Иркут" подписала на авиасалоне предконтрактное соглашение на производство на предприятиях корпорации HAL ряда агрегатов и узлов для многоцелевого истребителя Су-30МКИ, который в настоящее время поставляется в Индию и будет здесь производиться по лицензии.