Портфель заказов на административный самолет М-101Т позволяет начать его производство

Москва. 6 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Имеющийся портфель заказов на легкий многоцелевой самолет М-101Т позволяет начать его серийное производство. Об этом сообщил президент группы "КАСКОЛ" Сергей Недорослев на презентации самолета М-101Т в Москве в четверг.

"У нас уже сформирован пакет заказов на самолет М-101Т, мы его пока не разглашаем. Но годовая программа у нас уже есть", - сказал С.Недорослев.

Он сообщил, что примерно через 1,5 месяца состоятся первые официальные подписания соглашений с авиакомпаниями на приобретение самолета М-101Т. По словам С.Недорослева, до настоящего времени группа "КАСКОЛ" не вела агрессивной маркетинговой политики, поскольку не был получен сертификат на данный самолет. Он сообщил, что 15 января такой сертификат был получен.

"Безусловно, у нас серьезный экспортный потенциал, - сказал С.Недорослев. - Но у нас огромный внутренний рынок. Дело в том, что такого класса машины у нас не делали, а завозиться они не могли, поэтому, в первую очередь, мы будем ориентироваться на внутренний рынок".

С.Недорослев сообщил, что серийное производство самолета М- 101Т планируется начать на Нижегородском авиационном заводе "Сокол". "В год завод может производить до 20 машин", - сказал С.Недорослев.

На презентации самолета отмечалось, что М-101Т предусматривается использовать в качестве бизнес-самолета, частного воздушного судна, аэротакси, а также для пассажирских и грузовых перевозок, в качестве санитарного и учебного самолета, для мониторинга атмосферы поверхности земли.

Бортовое оборудование позволяет выполнять полеты днем и ночью в простых и в сложных метеоусловиях при температурах от -50 градусов до +50 градусов по Цельсию.

Одно из основных преимуществ М-101Т его уникальная экономичность: расход керосина составляет 80-100 кг на час полета или 2,7-3,3 кг на одного пассажира на 100 км. Это сопоставимо с расходом топлива автомобилей. При цене М-101Т в 1,3 млн. долларов вполне доступно обеспечить сумму затрат на приобретение и эксплуатацию самолета даже не крупным авиакомпаниям. По мнению экспертов, по соотношению цены и качества М-101Т лучший самолет данного класса в своем сегменте рынка.