Химки (Московская область). 28 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Очередной цикл летно-конструкторских испытаний модернизированного жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) РД-107 для ракеты-носителя (РН) "Союз" завершили специалисты Научно-производственного объединения "Энергомаш". Об этом "Интерфаксу-АВН" сообщил в понедельник начальник отдела информации НПО "Энергомаш" Владимир Судаков.
"Мы провели модернизацию системы зажигания двигателя РД-107. Усовершенствованная система зажигания упростит подготовку ракеты к пуску и повысит ее надежность", - уточнил В.Судаков.
Традиционная система зажигания двигателей РД-107 заключалась в том, что со стороны сопла на стартовом комплексе устанавливался штатив с зажигательным устройством - шашкой типа "бенгальского огня".
"Когда в камеру сгорания начинала поступать первая порция окислителя и горючего, эта "зажигалочка" включалась и поджигала компоненты топлива, - пояснил представитель "Энергомаша". - Новую систему зажигания обеспечивает химическая смесь, которая самовоспламеняется, после чего обеспечивается устойчивое горение штатных компонентов топлива - жидкого кислорода с керосином".
На РН "Энергия", "Зенит" и других двигателях уже есть химическое зажигание. Теперь оно после завершения комплекса испытаний будет применяться и на РН "Союз", сказал В.Судаков.
"Ранее мы провели модернизацию и форсуночных головок ракетного двигателя РД-107. В 2001 году была запущена РН "Союз- ФГ" (форсуночные головки). Этот и последующие пуски ракет- носителей "Союз", имеющих двигатели с новыми форсуночными головками (ФГ), подтвердили повышенную топливную эффективность, увеличенный удельный импульс и надежность модернизированных ЖРД", - сказал собеседник агентства.
Эксплуатация двигателей РД-107 и РД-108 осуществляется более сорока лет, что подтверждает их высокую надежность, отметил он.
По словам В. Судакова, "за годы эксплуатации эти ЖРД прошли несколько модернизаций".
"В перспективе планируются запуски этих ракет-носителей только с модернизированными двигателями, которые смогут выводить на орбиту на 25-30 процентов больше полезного груза, чем ракеты- носители аналогичного класса", - сообщил В.Судаков.
Серийное производство ракетных двигателей РД-107 и РД-108 разработки НПО "Энергомаш" осуществляется фирмой "Моторостроитель" (Самара). Эти двигатели являются мировыми лидерами по количеству запусков: с их помощью было запущено в космос более 1.600 ракет-носителей с полезной нагрузкой.