Москва. 12 декабря. ИНТЕРФАКС - Основные конструкции станции "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена готовы на 50%, сообщила пресс-служба столичного градостроительного комплекса.
"Устройство монолитных железобетонных конструкций станционного комплекса выполнено на 50%. Сюда входит сооружение свода платформенной части, лотков и стен вестибюлей, оборотные тупики вместе с тягово-понизительной подстанцией", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что "Физтех" - станция мелкого заложения с платформой островного типа. Она запроектирована классическим подземным односводом, что сейчас является редкостью в московском метро. У нее будет два подземных вестибюля с выходами к Дмитровскому шоссе и жилой застройке района Северный.
Уточняется, что для оптимизации процесса возведения свода используется механизированная передвижная опалубка, разработанная индивидуально под объект. Система состоит из трех частей: портала, оснащенного механизмами подъема в проектное положение и перемещения вдоль бетонируемого объекта по рельсам, сводообразующего стального каркаса и опалубки.
В перегонных тоннелях на всем участке продления Люблинско-Дмитровской линии продолжается укладка путевого бетона. Его готовность также составляет 50%.
Протяженность строящегося северного участка Люблинско-Дмитровской линии составляет около 6 км и включает станции "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех".
