Экологи не добились отмены решения о строительстве трассы "Москва-Петербург" через Химкинский лес

1 марта. Interfax-Russia.ru - Верховный суд РФ в понедельник признал законным распоряжение правительства, по которому часть Химкинского леса была отдана под строительство трассы "Москва - Санкт-Петербург".

"В удовлетворении иска отказано", - сообщил "Интерфаксу" представитель суда в понедельник.

В свою очередь лидер движения "В защиту Химкинского леса" Евгения Чирикова, являющаяся одной из заявителей по делу, рассказала "Интерфаксу": "Суд решил не удовлетворять наш иск, в котором мы требовали признать незаконным распоряжение правительства".

По ее словам, "в зале была напряженная обстановка, народ кричал "позор" такому решению суда".

"Мы будем подавать кассационную жалобу", - подчеркнула Е.Чирикова.

"Правительство, которое было ответчиком по данному вопросу, должно было предоставить доказательства того, что закон в проекте строительства трассы был не нарушен. Оно их не предоставило. Но суд вынес решение не в нашу пользу", - сообщила она.

Поводом к подаче иска послужило распоряжение правительства РФ от 5 ноября 2009 года, согласно которому "земли лесного фонда площадью 144,8821 гектара переведены в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения для строительства автомобильной дороги".

С жалобой в суд обратились трое защитников Химкинского леса - Е.Чирикова, Серафима Наумочева и Андрей Маргулев. В сообщении движения "Экологической обороны Московской области", опубликованном на сайте организации, отмечается, что решение об уничтожении Химкинского леса является незаконным, поскольку "существуют официально признанные альтернативные варианты размещения трассы Москва - Санкт-Петербург, не затрагивающие лесопарковую зону".

Как ранее сообщила Е.Чирикова, распоряжение правительства, из-за которого часть Химкинского леса планируется вырубить под строительство трассы Москва - Санкт-Петербург, посчитал незаконным "Гринпис" и подал заявление в прокуратуру.

В тоже время проект строительства платной автодороги Москва - Санкт-Петербург прошел экспертизу Ростехнадзора.

Между тем председатель правления "Автодора" Сергей Костин сообщил, что к настоящему времени выбран оптимальный вариант строительства дороги, как с экономической, так и с экологической точки зрения.

Он пояснил, что проект предполагает строительство трассы по лесу шириной 100 метров. Речь идет о 43-километровом участке - на 23 километрах будут поставлены шумозащитные экраны и высажены лесозащитные полосы.