В Петербурге отмечается рост числа пассажиров на общественном транспорте - власти

Санкт-Петербург. 15 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - В Петербурге отмечается рост пассажиропотока на общественном транспорте, однако идет снижение количества пассажиров в метрополитене, сообщил глава городского комитета по транспорту Александр Головин на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс Северо-Запад" в четверг.

"Наблюдаем рост пассажиропотока, но при этом небольшое снижение по метро, где-то 1-2%, но идет рост по наземному транспорту", - сказал он.

По его словам, этот рост пользователей наземного транспорта связан с улучшением качества обслуживания и обновлением подвижного состава. "Средний возраст парка в городе 5,4 лет", - добавил А.Головин.

Руководитель ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин в свою очередь сказал, что снижение потока в метро связано с тем, что некоторые пассажиры не возвращаются в "подземку" после того, как ближайшие к ним станции были выведены в капитальный ремонт. "Кроме того, видимо в связи с экономической ситуацией идет снижение пассажиропотока на привокзальных станциях", - сказал он.

По словам А.Головина, к ЧМ-2018 в метро будет обновлен парк вагонов на Невско-Василеостровской линии, а в следующем году для пассажиров будет доступен бесплатный Wi-Fi.

В.Гарюгин добавил, что первой линией метро, где появится бесплатный Wi-Fi, станет Правобережная.

С января 2017 года в Петербурге начнет действовать проездной билет "90 минут", кроме того планируется ввести также суточный проездной билет.

Тариф на "90 минут" будет стоить около 68-70 рублей, а суточный - около 180 рублей. Также планируется разделить студенческий проездной билет на единый (метро+автобус), на "только на метро" и "только на наземный транспорт".

По словам А.Головина, при повышении разового тарифа поездки в метро до 45 рублей проезд по подорожнику подорожает "всего" до 36 рублей. В.Гарюгин уточнил, что система Pay Pass также будет взымать плату в размере 45 рублей. "Пока банки к нам не обращались с предложением снизить цены на проезд по этой системе", - сказал он.

А.Головин также сообщил, что сохраняются планы по строительству аэроэкспресса до аэропорта "Пулково", строительно-монтажные работы начнутся после ЧМ-2018, и линии ЛРТ по маршруту "Колпино-станция метро "Южная".

Для организации доставки болельщиков к стадиону будут закуплены 126 автобусов повышенной вместимости и 19 трамваев.

Говоря о планах по развитию метро, начальник метрополитена В.Гарюгин сообщил, что планируется реконструкция наклонных ходов на станциях, с увеличением количества эскалаторов до 4 лент. "В ближайших планах закрытие на ремонт станции "Лесная", и станции "Технологический институт 1", - сказал он. Кроме того в долгосрочных планах есть ремонт станций "Гражданский проспект", "Адмиралтейская".

Также В.Гарюгин добавил, что по состоянию на настоящее время в петербургском метро отмечено обнаружение 4000 тыс. безнадзорных предметов, 118 раз это приводило к закрытию станций.

Кроме того, в Петербурге развивается программа газомоторного транспорта, сейчас в городе 102 единицы такого транспорта.

Глава ГУП "Пассажиравтотранс" Андрей Лызин сообщил, что самым популярным автобусным маршрутом в Петербурге стал N93 автобус от Лахты до Суздальского проспекта. "Еще один популярный маршрут это N74, от Купчино до площади Пролетарской Диктатуры", - сказал он.

По его словам. В 2016 году закуплено 202 новых автобуса, 176 уже поставлены, остальные до конца года.