Курить или рулить

Interfax-Russia.ru – Российский союз молодежи предлагает депутатам Госдумы ввести запрет на курение за рулем для снижения количества ДТП. Эксперты сомневаются в пользе такой меры.

Как считают в Российском союзе молодежи (РСМ), курение за рулем приводит к снижению внимательности автомобилиста. Например, в момент, когда водитель достает сигарету из пачки или прикуривает, он может отвлечься от дороги и управления автомобилем и, тем самым, спровоцировать ДТП. А табачный дым может попасть в глаза водителю, после чего шофер и вовсе потеряет ориентацию в пространстве. В РСМ отмечают, что курящий водитель в автобусе или маршрутном такси попросту нарушает закон "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака", так как во многих маршрутных такси и автобусах место водителя не отгорожено, и дым попадает в салон.

Представители РСМ также напоминают, что курение за рулем не менее опасно, чем разговаривать по телефону без специального устройства, позволяющего вести переговоры без помощи рук, что уже запрещено Правилами дорожного движения (ПДД).

В связи с этим, Российский союз молодежи обратился к председателю комитета Госдумы по транспорту Евгению Москвичеву с просьбой рассмотреть возможность введения запрета и штрафа на курение за рулем. В обращении РСМ к Евгению Москвичеву говорится, что, по данным ГИБДД, в 2014 году в России произошло примерно 200 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадало более 250 тыс. человек. Практика показывает, что зачастую аварии происходят по вине водителей, нарушающих технику безопасности.

"Учитывая мировой опыт, на наш взгляд, такая мера позволит сократить количество ДТП и сделать более безопасной ситуацию на дорогах. Просим Вас рассмотреть данное предложение и по возможности инициировать внесение необходимых изменений в Правила дорожного движения, а также в статью 6.25 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации", - говорится в письме.

В ответ на это Евгений Москвичев заявил, что не стоит запрещать курение в личном авто именно законом, однако в ПДД могут быть внесены подобные изменения. "Я не поддерживаю курение во время управления автомобилем, но это можно запретить не законом, а каким-либо другим нормативным актом, ПДД. Вообще что-либо законодательно ограничивать гражданам в их личных автомобилях – неправильно", - сказал Interfax-Russia.ru Евгений Москвичев.

Председатель Российского Союза Молодежи Павел Красноруцкий рассказал Interfax-Russia.ru, что РСМ регулярно получает жалобы от граждан по поводу курящих за рулем водителей, которые создают аварийные ситуации на дороге.

"Я сам вообще не курю, но являюсь водителем и иногда вижу на дороге водителей, которые правой рукой прикуривают сигарету, а левой пытаются вписаться в поворот. Понятно, что в этот момент их голова занята совсем не дорогой, а если в эту секунду на проезжую часть, например, выбежит человек, то шофер просто физически не успеет среагировать, и произойдет беда", - сказал Павел Красноруцкий.

Он добавил, что, являясь также членом Общественного совета при МВД России, решил обратиться от имени РСМ к парламентариям с просьбой обратить внимание на данную проблему.

"Запрет курения при движении автомобиля - это одна из крупиц в деле пропаганды здорового образа жизни. Но я подчеркну, мы не стремимся запретить курение в частном авто как таковом, для нас важен запрет на курение водителя именно при движении автомобиля. Водители должны уважать друг друга, а если кто-то хочет покурить, пускай встанет на обочину и не создает аварийных ситуаций", - сказал Interfax-Russia.ru Красноруцкий.

Главный эксперт Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) Андрей Карлов отметил, что определенная статистика аварий из-за курения за рулем действительно существует, однако фатальным фактором в доли безопасности дорожного движения и статистики по аварийности не является.

"Запрет на курение за рулем количество ДТП не снизит, а вызовет недовольство среди водителей, которое, в свою очередь отразится на их психологическом состоянии", - сказал Interfax-Russia.ru Андрей Карлов.

Он добавил, что на сегодняшний день курение остается достаточно распространенной вредной привычкой в России. "И в государственном масштабе запрещать желание курить в собственном автомобиле будет принято автомобилистами в штыки", - подчеркнул эксперт.

В свою очередь, исполнительный директор Общероссийского движения за права курильщиков Андрей Лоскутов считает, что общественным объединениям, выдвигающим подобные инициативы, надо, прежде всего, начать с себя.

"Я считаю, что это типичный уход от проблемы. То есть если ты хочешь что-то решить, реши, как нужно возделывать свой сад. Это известная фраза философа французского просвещения", - сказал Interfax-Russia.ru Андрей Лоскутов.

Он подчеркнул, что вместо навязывания правильных идей обществу, инициатору следует на своем примере показать положительный результат воплощения данной идеи, и уже потом призывать к ее реализации.

Эксперт не отрицает, что бывают случаи, когда человеку попадает дым в глаза и происходит авария. "Но это не означает, что именно сейчас это (запрет на курение в автомобилях - ИФ) надо объявлять национальной проблемой, и, тем более, Российскому союзу молодежи, который, как мне кажется, перед собой имеет такое количество проблем, которые действительно надо решать. И это никак не курение за рулем", - подчеркнул Лоскутов.

Стоит отметить, что это не первая попытка ввести в России запрет на курение во время управления автомобилем. В 2008 году депутат от ЛДПР Юрий Hапсо внес на рассмотрение Госдумы поправки в кодекс РФ об административных правонарушениях, устанавливающие ответственность водителей за курение во время управления автотранспортом, а также за разговоры по телефону без соответствующего устройства, позволяющего говорить без использования рук.

Согласно тем поправкам, водитель, замеченный с сигаретой во время вождения, должен был заплатить штраф в размере 500 рублей, а при повторной фиксации данного правонарушения штраф увеличился бы от одной тысячи до двух тысяч рублей. Однако поправка, касающаяся курения, принята так не была.

Обозреватель Елена Рожкова

Присоединяйтесь к Interfax-Russia в "Twitter‘е", "Вконтакте" и на "Facebook"