Хабаровск. 6 декабря. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Количество действующих аэродромов на территории Дальневосточного федерального округа с 1990 года сократилось почти в 4 раза, сообщил заместитель полпреда президента РФ в ДФО Александр Левинталь на совещание по вопросам развития авиации на Дальнем Востоке в Хабаровске во вторник.
"Общесистемный кризис гражданской авиации привел к значительному сокращению объемов авиатранспортной работы, резкому снижению спроса на авиаперевозки. Так, по сравнению с 1990 годом количество отправок пассажиров из основных аэропортов Дальнего Востока сократилось почти в 3 раза", - сказал он.
По его словам, в последние годы основной объем финансирования из федерального бюджета направлялся на реконструкцию и развитие наиболее крупных аэродромов (аэропортов), в основном федерального значения. При этом постоянный дефицит финансирования региональных аэропортов привел к критическому износу инфраструктуры.
Также А.Левинталь отметил, что в настоящее время на Дальнем Востоке сложилась критическая ситуация со старением парка воздушных судов на региональных и местных линиях. К 2015 году подлежит выводу из эксплуатации 80% парка Ан-24, возраст которых достигнет предельного срока эксплуатации - 40 лет, и 50% парка Як-40. При этом суда малой вместимости практически не выпускаются в России.
Он подчеркнул, что воздушный транспорт имеет исключительно важную роль в жизнеобеспечении дальневосточного региона, так как округ имеет огромную территорию с недостаточно развитой сетью наземных транспортных коммуникаций.
"Одним из механизмов системы господдержки социально значимых местных и внутрирегиональных воздушных перевозок могла бы стать организация аэропортовой деятельности на основе создания федеральных казенных авиапредприятий", - отметил заместитель полпреда.
По данным полпредства, такие казенные предприятия уже созданы и работают в Якутии, Камчатском крае, Сахалинской области, Чукотском автономном округе. В следующем году планируется их организация в Амурской области, Хабаровском крае.
