Грузовик против моста

Interfax-Russia.ru – Движение между Екатеринбургом и Пермью парализовано из-за столкновения грузовика с опорой железнодорожного моста.

В ночь на 3 ноября на трассу Екатеринбург-Пермь высыпались 50 тонн щебенки. Правда, произошло это не из-за ремонта автодороги, а в ходе дорожно-транспортного происшествия с участием тяжелого прицепного грузовика Freightliner. Пассивным участником ДТП стал железнодорожный мост.

Как сообщает пресс-служба управления ГИБДД по Свердловской области, за рулем грузовика находился опытный водитель с двенадцатилетним стажем работы. Однако около полуночи грузовик с полуприцепом, груженым щебнем, врезался в опору железнодорожного путепровода. Щебень высыпался, мост рухнул, перекрыв дорогу.

Водитель спасся чудом. По данным местных СМИ, он не был пристегнут ремнями безопасности и после того, как грузовик врезался в опору моста, от удара вылетел через лобовое стекло наружу. В результате ДТП мужчина получил только несколько порезов лица.

А вот последствия для других автомобилистов оказались гораздо серьезнее. "Движение на данном участке ограничено в обоих направлениях. Объезд места происшествия организован через г. Первоуральск и Билимбай", - сообщает региональное УГИБДД.

В настоящее время на въезде и выезде из Первоуральска, как пишут водители на автомобильном форуме Екатеринбурга, образовались пробки. Работы на месте аварии начались еще ночью и продолжатся до сих пор.

"Для разбора завалов и расчистки трассы к месту происшествия направлена грузоподъемная техника: грейдер, автокран "Либхер" грузоподъемностью до 100 тонн Среднеуральского медеплавильного завода (СУМЗ), автокран "Ивановец" на базе КамАЗа грузоподъемностью 25 тонн, принадлежит Уралавтодору, трактор катопиллер для разбора конструкций моста. К 9:00 (3 ноября - ИФ) планируется прибытие автокрана "Либхер" грузоподъемностью 300 тонн (завода СУМЗ)", - сообщила пресс-служба Главного управления МЧС России по Свердловской области.

Всего последствия ДТП ликвидируют 24 спецмашины и 71 специалист.

Для региона значение трассы, парализованной из-за ДТП, достаточно велико. Так, по данным местных СМИ, грузовик Freightliner вез щебень в Новый Уренгой. По этой же трассе грузовые фуры обычно везут товары и продукцию на запад от Екатеринбурга.

К месту аварии выехал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Геннадий Маренков.

"Сейчас ведутся работы по разбору завалов – с дороги нужно убрать балки моста. На месте работает кран грузоподъемностью 300 тонн, принадлежащий СУМЗу. Работы ведутся под руководством главного инженера предприятия. Думаю, если все пойдет по плану, дорогу откроем к 15:00-16:00", - цитирует слова министра департамент информационной политики Свердловской области.

Как заявил Геннадий Маренков, вопрос о том, кто понесет наказание за ЧП, пока еще не обсуждался. В настоящее время известно только, что грузовик, врезавшийся в опору моста, принадлежит водителю. При этом сам он заявляет, что врезался в опору из-за того, что его ослепили фары встречного автомобиля. В то же время у ГИБДД другая версия происшествия: водитель мог попросту уснуть за рулем.

Со своей стороны Свердловское отделение ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) уже заявило, что железнодорожный путепровод не входит в зону ответственности уральского филиала компании.

"Данный железнодорожный мост и железнодорожные пути на подходах к мосту не являются путями общего пользования и не находятся на балансе Свердловской железной дороги – филиала ОАО "РЖД". В результате происшествия никаких нарушений в работе СвЖД не произошло", - подчеркивает пресс-служба Свердловского отделения ОАО "Российские железные дороги".

Очевидно, что ответственность за демонтаж путепровода ляжет не на Российские железные дороги, а на другие организации.

По информации министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, автодорога, на которую рухнул мост, управляется федеральным управлением автомобильных дорог "Урал" и обслуживается ФГУП "Свердловскавтодор". Именно этим организациям, по мнению областного министра транспорта Геннадия Маренкова, и предстоит демонтировать оставшиеся конструкции моста.

Случай с мостом, не выдержавшим тарана грузовика, сразу напомнил свердловчанам о ЧП, случившемся в Екатеринбурге пять лет назад. Тогда пролет строящегося моста задел автомобиль "Ока", в результате чего рухнули три пролета сооружения. Чудом обошлось без человеческих жертв, ведь на мосту уже шли отделочные работы, а под ним проходила одна из самых оживленных городских автомагистралей. Тогда сумма ущерба по горячим следам оценивалась минимум в 200 млн рублей.

Кто и как будет возмещать расходы по очистке трассы от обломков бетона и демонтажу моста, рухнувшего в ночь на 3 ноября, пока не ясно. Между тем ДТП, в результате которых разрушаются инфраструктурные объекты, в России далеко не редкость.

Так, в ту же ночь, когда водитель грузовика таранил мост в Свердловской области, в Тюменской области автомобиль въехал в опору участка воздушной линии электропередачи - 134 частных жилых дома в тюменском районе Зареки остались без электроснабжения.

"В результате аварии опора и оборудование, расположенное на ней, были сильно повреждены, возник схлест проводов между опорами", - сообщила пресс-служба Сибирско-Уральской энергетической компании (ОАО "СУЭНКО").

По данным компании, ситуация осложнилась тем, что линия находится на балансе компании "Заречье", из-за чего сотрудники СУЭНКО не смогли сразу начать ремонтно-восстановительные работы.

"На место для организации аварийного энергоснабжения потребителей отправлена мобильная дизельная электростанция мощностью 400 кВт. Надеемся, что в ближайшее время ремонт начнет либо сам владелец линии, либо мы проведем его своими силами по его поручению. Мы приложим все усилия, чтобы вернуть электричество в обесточенный район до наступления праздничных выходных", - заявил директор Тюменского филиала СУЭНКО Виктор Колмаков.

Как пояснили Interfax-Russia.ru в управлении ГИБДД по Тюменской области, официального заявления по ДТП пока нет. "По информации от энергетиков, виновник происшествия с места аварии скрылся", - сказал сотрудник пресс-службы управления.

Между тем, после кратковременной оттепели в регионах Урала наступает резкое похолодание. По прогнозам синоптиков, ночью в выходные и праздничные дни ударят морозы до 24 градусов. В Ханты-Мансийском автономном округе уже 3 ноября ожидают метели, а в последующие дни - резкие перепады температур, от плюса до минус 18 градусов.

А это значит, что длинные выходные принесут новые сообщения об авариях на дорогах.

Обозреватель Елена Глушкова