Санкт-Петербург. 24 апреля. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Платная эксплуатация трассы Западный скоростной диаметр (ЗСД) начнется в Петербурге с 15 мая 2014 года, сообщает пресс-служба ООО "Магистраль северной столицы" (строит и эксплуатирует ЗСД).
С этого же числа вводится зональная тарификация за проезд по Южному и Северному участкам: размер платы за проезд будет зависеть от количества тарифных зон, которые проедет пользователь.
Южный участок разделен на две тарифные зоны: от развязки с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД) до развязки с Благодатной улицей и от развязки с Благодатной улицей до развязки с набережной реки Екатерингофка.
Для Северного участка определены три тарифные зоны: от развязки с Приморским проспектом до КАД, от развязки с Приморским проспектом до развязки с Богатырским проспектом (является частью зоны Приморский проспект-КАД) и от развязки с КАД до развязки с трассой "Скандинавия".
Стоимость проезда по участкам для мотоциклов и легковых автомобилей, в зависимости от зоны и времени суток, составит от 10 до 40 рублей, для крупногабаритных внедорожников, автодомов, автобусов и грузовых автомобилей с двумя осями - также от 10 до 40 рублей, для автомобилей с одноосным прицепом, тяжелых грузовиков и крупных трехосных автобусов - от 10 до 90 рублей, для автомобилей с двухосным прицепом, седельных тягачей и автопоездов - от 30 до 130 рублей.
Оплатить проезд по участкам можно будет наличными или банковской картой непосредственно на пункте взимания платы, а также с помощью транспондеров или бесконтактных смарт-карт (БСК).
ЗСД - первая российская платная внутригородская магистраль протяженностью 46 км, она состоит из трех участков, трасса соединит север, центр и юг Санкт-Петербурга. Стоимость проекта превышает 212 млрд рублей.
В реализации проекта по созданию и эксплуатации автомагистрали принимают участие правительство Петербурга, ОАО "Западный скоростной диаметр" и консорциум "Магистраль северной столицы".
В рамках соглашения, срок действия которого составляет 30 лет, участники консорциума берут на себя обязательства по строительству центрального участка ЗСД в течение трех лет, а также обеспечению платной эксплуатации всей трассы, включая капитальный и текущий ремонт, содержание и техническое обслуживание автомагистрали. Полный ввод центрального участка в эксплуатацию - на 2016 год. Центральный участок является наиболее технически сложным и включает в себя три моста и тоннель.
Единственным акционером ОАО "ЗСД" является Санкт-Петербург в лице комитета по управлению городским имуществом.
