Санкт-Петербург. 13 сентября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Петербургский метрополитен приступает к испытанию первого восьмивагонного поезда "Балтиец", сообщает пресс-служба Смольного.
"Поезда "Балтиец" будут курсировать на первой "красной" линии метрополитена. До начала ноября первый состав будет проходить обкатку без пассажиров, а затем поступит в эксплуатацию", - говорится в сообщении.
Отмечается, что в конструкции поезда "Балтиец" использовано много современных решений. В частности, экономить электричество позволит новый асинхронный тяговый привод. Также улучшены условия труда машиниста.
"В кабине теперь установлен пульт управления с сенсорным экраном. Посадка-высадка в новых вагонах будет происходить быстрее: по сравнению с предыдущими моделями на 17% увеличена ширина дверного проема. Впервые установлены прислонно-раздвижные двери. Местоположение поезда будет отображаться на жидкокристаллических дисплеях в салонах, так что пассажир всегда сможет определить, к какой станции приближается состав", - поясняется в пресс-релизе.
Система экстренной связи с машинистом будет дополнена видеокамерами. Во всех вагонах есть система обеззараживания воздуха. В оформлении внешнего вида и интерьера использованы серый и красный цвета. Сиденья выполнены из прочного винила эксклюзивной расцветки - со стилизованным изображением разводных мостов. Доля отечественных комплектующих составляет 95%, уточняет пресс-служба.
Ранее сообщалось, что правительство РФ одобрило заявку Петербурга на выделение из ФНБ России 96,9 млрд рублей на обновление парка вагонов метро.
Обновление практически 50% парка вагонов метро пройдет в Петербурге в рамках транспортной реформы, которая стартовала 1 апреля 2022 года. Город также обновит парк наземного электротранспорта - на улицы в ближайшие два года выйдут более 700 новых троллейбусов и трамваев, а городской автопарк пополнят 2,8 тыс. автобусов на природном газе.
В конце августа власти сообщили, что ГУП "Петербургский метрополитен" получит 950 вагонов производства АО "Октябрьский электровагоноремонтный завод" (ОЭВРЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг", ТМХ).
Договор на поставку вагонов метро 81-725.1/726.1/727.1 Smart, заключенный метрополитеном и АО "Трансхолдлизинг", предполагает реализацию подвижного состава по лизинговой схеме, с финансированием за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) и ВЭБа. Общая стоимость поездов - 242,6 млрд рублей, срок поставки подвижного состава - 2022-2031 годы. Контракт рассчитан на 25 лет.
Из вагонов новой серии, которые для Петербурга построит ТМХ, будут формироваться восьми- и шестивагонные поезда.
Согласно условиям контракта, в текущем году метрополитен получит 8 поездов.
ОЭВРЗ производит поезда метро различных серий с 2010 года. За этот период выпущено более 700 вагонов для метрополитенов Петербурга, Москвы, Новосибирска.
ТМХ - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Твери, Московской, Ростовской и Саратовской областях, а также в Швейцарии, ЮАР, Египте, Аргентине, Белоруссии и Казахстане. Сервисный блок группы представляют юридически самостоятельный холдинг "Локомотивные технологии".
