Екатеринбург. 15 февраля. ИНТЕРФАКС - Потенциал жилой застройки на севере Екатеринбурга, где строится микрорайон "Изумрудный бор", составляет около 5 млн кв. м, идея построить там метро хорошая, сообщил генеральный директор "УГМК-Застройщика" Евгений Мордовин.
"Мы понимаем перспективу развития микрорайона "Изумрудный бор". Сегодня утверждена документация по планировке территории практически на 1,2 млн кв. м. Это очень большая территория. Потенциально есть возможность увеличивать эту стройку дальше в районе дублера Космонавтов, который сейчас проектируется и будет строиться, и там еще антенные поля. Перспективы развития этого района - это примерно 5 млн кв. м", - сказал Мордовин на "круглом столе" "Рынок недвижимости 2024: тренды и прогнозы" в Екатеринбурге в четверг.
Комментируя тему строительства в том районе метро за счет частных инвестиций, он сказал, что транспортную инфраструктуру развивать нужно.
"В том числе и хорошая идея по строительству метро, но сейчас пока находится в стадии обсуждения. Как идея, конечно, она нами поддерживается. (...) Что касается метро, это, конечно, вопрос такой сложный, но он очень важный. Нам мой взгляд, его нужно проектировать и строить эту станцию", - добавил Мордовин.
Ранее мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявлял, что рассматривается возможность продления действующей ветки метро на север. На строительство станции могут быть привлечены частные инвестиции.
"Один из вариантов строительства хотя бы одной станции - это как раз развитие района Уралмаш. Это "Изумрудный бор" (жилой комплекс, возводимый "УГМК-застройщиком" - ИФ) и антенные поля (находятся на севере города, являются недействующими - ИФ). Вот там вполне возможно с привлечением средств застройщика построить станцию, продлив от депо, там буквально около 1 км. Вот эти вопросы мы точно обсуждаем", - говорил Орлов.
В настоящее время в Екатеринбурге действует одна ветка метро из девяти станций. Самая новая на данный момент станция - "Чкаловская" - была открыта в июле 2012 года.
Согласно генплану Екатеринбурга, рассчитанному до 2045 года, планируется продлить действующую ветку на 1,26 км на север (построив станцию "Веер") и на 2,27 км на юг (построив станцию "Уктусские горы"). Предполагается также создать еще две ветки.
