Interfax-Russia.ru – "АвтоВАЗ" рассматривает дальнейшую возможность снижения численности своих сотрудников.
О том, что на "АвтоВАЗе" может продолжиться процесс сокращения сотрудников, сообщил президент предприятия Бу Андерссон 2 июня в ходе встречи в областном правительстве с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.
Как рассказал "Интерфаксу" источник, близкий к руководству предприятия, в начале года предполагалось, что снижение численности сотрудников произойдет за счет естественной убыли и прекращения приема на работу (в 2013 году естественная убыль рабочих предприятия составила около 8 тыс. человек). "Однако этого не произошло, люди держатся за свои места", - отметил собеседник агентства.
По информации специализированного автомобильного сайта Carobka.ru, грядущие сокращения на Волжском автомобильном заводе затронут более 8 тыс. человек. В том числе во втором полугодии 2014 года запланировано сокращение категории РСиС (руководители, специалисты и служащие) на 18% от нынешнего количества, это около 2,2 тыс. человек, а также примерно 6 тыс. рабочих.
Соответствующий приказ еще не подписан, но это произойдет в ближайшее время. Как стало известно автопорталу, руководителями подразделений велась подготовительная работа. К настоящему моменту составлены списки сотрудников, которые попадают под сокращение.
В "АвтоВАЗе" информацию о возможных сокращениях не комментируют. Не знают о грядущем снижении численности персонала и в профсоюзе предприятия. "В настоящее время никаких приказов о дополнительном снижении численности персонала мы не получали", - сообщил "Интерфаксу" и председатель профсоюза "АвтоВАЗа" Сергей Зайцев.
Вместе с тем, по его словам, возможное снижение численности будет обсуждаться на встрече представителей профсоюза предприятия с президентом компании 5 июня.
Причина грядущих сокращений - непростая ситуация, которая сложилась на заводе в настоящее время из-за падения производства. "В мае мы произвели лишь 28 тыс. автомобилей, тогда как в апреле было выпущено 42 тыс. малолитражек. Это вызвано общим "сжиманием" автомобильного рынка в стране", - рассказал Андерссон главе региона.
По его словам, персонал завода волнует пять вопросов: снижение прибыли, план производства машин, взаимодействие профсоюзов и руководителей предприятия, взаимоотношения с поставщиками и будущее завода в Ижевске.
"В четверг (5 июня - ИФ) я встречаюсь с членами профсоюза и еще раз расскажу о ситуации на нашем заводе. Что касается ижевского завода, то он будет производить 200 тыс. машин в год, тогда как в Тольятти завод будет выпускать около 1 млн машин. Здесь поводов для волнения быть не должно", - сообщил президент "АвтоВАЗа".
Также он рассказал, что продолжится оптимизация структуры завода. "У нас есть план выхода из сложной ситуации. Он предусматривает снижение издержек на 10 млрд. рублей, уже сейчас у нас есть понимание, как добиться сокращения на 8 млрд. рублей", - отметил Андерссон.
Кроме того, по его словам, с 1 июля завод переходит на новую форму работы с дилерами для снижения убытков от перепроизводства. Как пояснил президент завода, "АвтоВАЗ" начинает работать по системе предзаказов от потребителей.
Со своей стороны глава региона подчеркнул, что поддерживает политику глубокой модернизации автозавода и оптимизации его работы: "Без коренных изменений в организации производства, без конструктивного взаимодействия с трудовым коллективом, без прозрачности финансовых предприятий сложно сделать наш завод конкурентоспособным".
Меркушкин отметил, что областные власти продолжат оказывать всю необходимую поддержку автогиганту, особенно при трудоустройстве сокращенных сотрудников. "Еще в январе предполагалось, что естественная текучесть кадров будет выше, но этого не произошло, поэтому мы будем задействовать все имеющиеся в нашем распоряжении механизмы, чтобы трудоустроить бывших работников завода", - заявил глава региона.
Как сообщил губернатор, областное министерство труда в постоянном режиме занимается этой проблемой и планирует оказывать больше поддержки малому бизнесу, чтобы сокращенные сотрудники смогли начать свое дело.
Также, по словам Меркушкина, многие из бывших сотрудников "АвтоВАЗа" смогут найти работу в особой экономической зоне и в технопарке "Жигулевская долина". "Все текущие проблемы автогиганта будем решать в тесном взаимодействии топ-менеджмента компании и региональных властей. Мы будем делать все, чтобы помочь заводу, помочь Тольятти. По мере необходимости вопросы поддержки "АвтоВАЗа" могут быть подняты на уровне федерального правительства, и если возникнет такая потребность, помощь будет оказана", - подчеркнул Меркушкин.
Напомним, что в начале года вступивший в должность президента ОАО "АвтоВАЗ" Андерссон уже заявлял о грядущих на предприятии сокращениях персонала. Разработанный комплекс неотложных мер для улучшения экономики предприятия, состоящий из более чем 120 мероприятий, включал в себя снижение численности рабочих предприятия на 5 тыс. штатных единиц.
Кроме того, на 2,5 тыс. человек планировали снизить нормативную численность руководителей, специалистов и служащих. Ожидалось, что часть сотрудников завода уйдет на пенсию. Так, к 1,5 тыс. сотрудников пенсионного возраста, работающих на предприятии, еще примерно 1 тыс. работников предложили уйти на пенсию досрочно. Затем цифры сокращаемых сотрудников из категории РСиС были уменьшены до 1,5 тыс. человек.
По данным на конец апреля, по соглашению сторон компанию покинули 1 тыс. 350 сотрудников. "В феврале по соглашению сторон с выплатой компенсации предприятие покинули 1 тыс. 135 человек, в марте - 179 человек, в апреле - 36 человек. Заявления еще 32 сотрудников находятся на рассмотрении", - рассказали "Интерфаксу" в пресс-центре автозавода. В мае на досрочную пенсию планировали уйти порядка 50 сотрудников компании.
Помимо этого до конца года на предприятии намеревались сократить на 50% штат иностранных специалистов.
Также о намерении сократить более 850 сотрудников из-за уменьшения объема заказов "АвтоВАЗа" заявили дочерние предприятия "АвтоВАЗа" - ООО "Лада инструмент" и ООО "АвтоВАЗ ПРОО".
Со своей стороны областное правительство разработало специальный план мероприятий по трудоустройству высвобождающихся работников "АвтоВАЗа" и их переобучению.
Обозреватель Анастасия Николаева
Присоединяйтесь к Interfax-Russia в "Twitter‘е", "Вконтакте" и на "Facebook"
